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Hi Leute,
bin gerade dabei die SR meines Vater zu rehabilitieren.Bisher habe ich folgende Arbeiten erledigt:
Vergaser zerlegt und gereinigt
Kedo-Rebuiltkit verbaut
Ölwechsel
Filterwechsel
Tankfilter gereinigt
Und siehe da sie springt an und nachdem ich den Vergaser eingestellt habe läuft sie wie in alten Zeiten.Ich fahre 300m da verliert sie Leistung und geht aus.Ich trete sie wieder an und nach 50m das selbe Spiel.
Hat da jemand ne Idee?
Gruß

Also:
sowohl der Benzinhahn der SR , als auch der Vergaser sind ungleich komplexer als der der XT. Das macht Fehlverbauten und Ubersehen von Baustellen leichter.
Zum Problem.
Das Absterben nach kurzer Zeit kann mehrere Ursachen haben.
Wenn die Kerze danach jedoch staubtrocken ist, dann wäre auf Abmagern durch Spritmangel zu schliessen. Oft patscht es dabei auch. Solltest Du den Benzinhahn nicht mit einer neuen Membrane versehen haben, mal den Durchfluss bei PRI mit und ohne geöffnetem Tankdeckel prüfen. Wenn es offen fliesst ist die Tankentlüftung verstopft und das sich bildende Vakuum verhindert das Befüllen der Schwimmerkammer. Wenn es nur mau läuft, dann ist im Benzinhahn was zu. Läuft der Sprit immer munter verschiebt sich das Problem auf den Gaser. Entweder der Unterdruck erreicht den Benzinhahn nicht was mir PRI behoben wäre oder es liegt in der Schwimmerkammer. Da könnte der Sprit-Stand zu niedrig sein, oder das Ventil hängen.
Regards
Rei97

Klingt schwer nach Benzinmangel - wie von Rei97 schon beschrieben.
Schau auch auf den Unterdruckschlauch zum Benzinhahn - schlecht aufgesetzt oder rissig?
Die 300m könnten auf eine Vergaserfüllung hinkommen - ist sogar für Raucher eine etwas
zu kurze Distanz .
Tankdeckel mal offen lassen, dann kann das Belüftungsthema ausgeschlossen werden.

Viel Spaß mit der SR!
der LUT