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Hallo

Ich habe eine Frage und zwar:

Ich habe noch einer zerlegte 79er XT 500.

Beim Auspuff hat mal jemand den Flammtopf ohne Rücksicht auf Verluste entfernt.

Nun zu meiner Frage:

Warum wurde das gemacht?

Wie sieht es aus mit dem Tüv?

Merkt da jemand was?

Ich hoffe jemand weiß die Antwort auf meine Fragen.

Danke im voraus.

Gruß

Daniel

Hallo

Ich habe eine Frage und zwar:

Ich habe noch einer zerlegte 79er XT 500.

Beim Auspuff hat mal jemand den Flammtopf ohne Rücksicht auf Verluste entfernt.

Nun zu meiner Frage:

Warum wurde das gemacht?

Optik, Gewicht, Entfernen von Unnötigem, lange Stoßdämpfer verbaut, Demontageerleichterung für den Endtopf, .............

Wie sieht es aus mit dem Tüv?

Merkt da jemand was?

Nö, so zumindest meine Erfahrung der letzten 25 Jahre

Danke:)

Ich werde den Sito mal abbauen und den Original Pott mal montieren.

Hi,
Der Sito hat kein Flammtopf! Der wird auch nicht eingetragen.
Bei dem sagt der Tüv nichts.
Wenn du natürlich den originalen meinst, hat sich meine Antwort erledigt.

Gruß Ralf

Solange das Loch ordentlich zugeschweißt wurde ist da gar nichts gegen einzuwenden.
Wichtig ist beim Original einfach die Rostprophylaxe, egal, ob der Flammtopf noch dran ist oder nicht. Leistungsmäßig halte ich den originalen (bei orginalem Setup!) für den besten Topf, auch wenn er unspektakulär klingt .
Gruß, Fabi

ey der fabi sacht ne xt klingt unspektakulär steinigt ihn

ey der fabi sacht ne xt klingt unspektakulär steinigt ihn

Im Vergleich zu Supertrapp, Devil, Sito oder Sebring ohne Flöte schon.
Aber Du bist doch schon froh, wenn Deine XT überhaupt klingt, weil das ja bedeutet, daß sie läuft:D
Gruß, Fabi