XT500.org - Das Forum -

Moin Jungs. Meine Batterie ist ausgelaufen und hat mein fast neues Hinterrad dem Alter der Maschine angepaßt! Jetzt fragen wir (meine XT und ich) uns, wie kommt die Säure aus der Batterie raus? Kann natürlich sein, dass sich der Entlüftungsschlau verabschiedet hat. Der sah ziemlich fratze aus..... Aber deshalb die halbe Batterie leer? Dabei fällt mir ein, dass bei hohetr Drehzahl mein Blinker kaum noch taktet und quasi dauerleuchtet. Kriegt die Batterie etwa zu viel Saft? Hat sie sich etwa gewehrt? Bin leider überhaupt kein Elektriker. Könnte der Regler defekt sein?

Klingt nach kaputtem Regler
Die hohe Spannung lßt die Batterie kochen bis sie überläuft. Und wnn der Schlauch nicht sorgsam veregt ist hat man dann die Sauerei...
Gruß, Fabi

schönen Sonntag Mädels

Meiner Meinung nach kann aber auch der Gleichrichter sein. Wenn der Wechselspannung durchläßt, dann mag das die Batterie auch nicht so ganz.

Und ganz wichtig: die Masseleitung zum Regler checken!

Hast Du ein Multimeter? Das könnte helfen...

Viele Grüße,
XTPaule

Beide Symptome hatte ich auch, nachdem ich den Röbiregler eingebaut hatte.
Bin da scheinbar der einzige, sonst hat das noch keiner erwähnt.
Ich hab das Problem mit so einem Elektronikschutzbaustein von Polo gelöst.
Bisher ist nun wirklich alles SUPER!

schlechtschrauber

Ich hab einen 1,2Ah Gelakku mit dem röbiregler verbaut, das geht einwandfrei. Der platzt nicht

Gruß
Hans

@frickelhannes: Welcher Regler ist da noch mal verbaut?
Thomas