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Hallo Leute!

Da meine XT nach wie vor nicht richtig rund läuft und zu viel von allem säuft ( Öl und Sprit), das Kerzenbild dunkel bis schwarz ist, dachte ich daran, meinen Motor überholen zu lassen.
Da meine XT recht viele Vorbesitzer hatte ist es ja nicht wirklich einfach über die bisherigen Arbeiten was zu erfahren.
Daher müsste ich wissen, was Eurer Meinung nach bei einer Motorrevision alles nötig ist.

Wollte den Motor ausbauen und den Kolben ausmessen, bzw. unter dem Kolben das Maaß ablesen.
Dann in HH einen neuen kaufen und den Zylinder ausschleifen lassen.

Zusätzlich noch Ventile, Ventilfedern, Dichtungssätze, Kupplungsbeläge einkaufen.

Ist das so ok, oder brauche ich sonst noch was oder muss auf was achten ??

Danke Stefan

Hi
das ist ein weites Feld.
Eigentlich kannst Du nur erstmal zerlegen, dann alles prüfen (lassen) und DANN erst einkaufen.
Ventile/federn, Ventilführungen etc sind keine Verschleissteile, die prüft man halt.

Kupplung brauchts normalerweise nicht, Steuerkette könnte fällig sein, ebenso eventuell die Führungsschienen der Steuerkette.
Nockenwelle und Kipphebel je nach Verschleiß.
Kipphebelschrauben (Ventilspiel) schlagen gern mal ein, kommen da normalerweise neu.

Gryße!
Andreas, der motorang

Also:
Da Du scheins nördlich des Weisswurstäqators wohnst, empfehle ich Dir den Dieselross - Torsten.
http://www.mscoe.de/index.php
Da er selbst SR-Treiber ist, weiß er was zu tun ist.
Regards
Rei97