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moin,

irgendwo steckt der wurm drinnen..

weiß einer von euch, (ich weiß sr500 lima ist ein langes thema) welche spannung
der regler leifern sollte?? ich messe immer nur 1,2 v auf der roten leitung
jene welche zur batterie führt.

kann das richtig sein?


im voraus mein dank

felix

Das sollten über 12 Volt rauskommen, sonst stimmt was nicht!
Gruss, Fabi

moin und danke für die erste aw..

sach isch doch, da steckt der wurm drinnen..

bloß, wo liegt der fehler??

musste vor einiger zeit, die drei weißen kabel durchtrennen...
könnte das was damit zu tun haben??


freue mich noch immer von euch zu hören

felix

musste vor einiger zeit, die drei weißen kabel durchtrennen...
könnte das was damit zu tun haben??

ja klar

moin,

da schrieb mir mal einer
siehe http://forum.xt500.org/viewtopic.php?f= ... bel#p79339

glaub nur, was du selber weißt?

sehe ich es richtig, dass ich jetzt 3 hoch 3 möglichkeiten habe....?

oder kann ich es irgendwie schneller hinbekommen?

freue mich von euch zu hören

lg

felix

Welches weiße Kabel welche Position im Stecker ist egal, die drei sind untereinander austauschbar. Das heißt, auch wenn Du die Kabel durchtrennt und anders wieder zusammen gelötet hast, ist das egal.
Darf ich, nur um das ganze abzurunden, kurz nachhaken, von wo nach wo und mit was Du gemessen hast? Richtiger Sakalenbereich eingestellt? Ist die Batterie in Ordnung?
Gruß, Fabi

Tach

Es kann auch schlicht der Regler kaputt sein.

Wichtig (und richtig) ist, dass Du die Batterie beim Messen angeschlossen hast - sonst regelt der Regler nicht.

Sicherung OK, Batterie OK, auch die Anschlüsse?

Spannung messen ist ne Wissenschaft, wie schon Fabi fragte: Gleichstrom und 20 Volt Bereich und Kabel richtig angesteckt? Mit diesem Setup solltest Du probeweise direkt an der Batterie 12,5-13,5 Völter messen können, und mehr (bis 14 Volt) wenn der Motor über Standgas dreht.

Einfacher ist der Test mit Augenschein: Wird der Scheinwerfer heller wenn Du Gas gibst? Oder wenn Du eine Prüflampe Dein eigen nennst, miss mal mit der nach dem Regler oder zwischen den weißen Kabeln - die ist nämlich alles was das Multimeter nicht ist:

- niedrigohmig
- 6-24V Bereich, nicht verstellbar
- Gleich- und Wechselstrom

Reglerersatz gibt es in besser von vielen Japanern.

http://motorang.com/bucheli-projekt/regler_lima.htm

Auch der Regler von der Kawa KLX 650 passt ausprobierterweise.

Viel Erfolg!

Gryße!
Andreas, der motorang

Wichtig:

...Batterie OK,...?

Werden nun die Moppeds von den Sommerfahrern entmottet, es ist schon auffaellig wie haeufig in den letzten Tagen diese Frage(in anderen Foren) gestellt wurde.

Have A Nice Day
Torsten

Ich motte gerade meine Wintermoppeds ein, und stelle meine diesbezüglichen Fragen dann im Herbst

Gryße!
Andreas, der motorang