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Hallo,

ich bin gerade dabei meine viertXT motorisch etwas aufzufrischen. Verbaut ist ein SR Motor und ,wie bei der Demontage festgestellt, das ganze aufgebohrt.
Kolben ist 89,75mm (irgendso ein höherverdichtetes Teil mit Dom und dickerer Kopfdichtung), der Zylinder ist bei 90,10mm.
Ersetzt wird das ganze jetzt durch einen Orginalzylinder mit 1. evtl. 2. Übermaß.

Ich hatte jetzt die Überlegung den 90er Zylinder (mit Zugentlastung) evtl. irgendwann in einer anderen XT zu nutzen. Dazu bräucht's aber einen 90,5 mm Kolben - gefunden hab ich keinen. Alle Verdächtigen gehen nur bis 90mm. Man könnte natürlich einfach einen 90er ohne zu schleifen reinpflanzen, der Zylinder sollte aber schon geschliffen werden, deshalb die Frage nach einem 90,5mm.

Mal beim DreiBuchstabenMann nachfragen der hat sowas; glaube ich?!?
Ansonsten gibt's fürn Käfer auch 90er Kolben mit entsprechenden Übermaßen...

Die Buchse ist bei den 90mm Umbauten äh schon sehr dünn, wo will man da die 90,50 unterbringen?
Ich würde lieber irgendwo günstig ein verbrauchten Zylinder schiessen und dann auf die 90mm Bohren lassen, oder lieber das mit den 535ccm lassen und bei 500ccm bleiben, da gibt es reichlich Übergrössen bis die 90mm fällig werden.

Bevor ich zum DreiBuchstabenMann geh geh ich gleich zum Wahl. Da solltest Du aber 400 Euros locker haben.

http://www.wahl-spezialkolben.de

Gryße!
Andreas, der motorang

Ich seh schon, ich werd den wunderschön rot lackierten Zylinder wohl in den Untiefen meines Lagers versenken.

Ach was, lass dir eine neue grössere Buchse einziehen, das Gehäuse spindeln und den Kopf bearbeiten und schon hast du 600ccm und ein Paar Pferdchen mehr im Stall.