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Kann mir da jemand was von den Ikons berichten - wie es da auch mit der
Haltbarkeit aussieht,dito mit den Teilen von Hagon ?
Konis gibt es ja nicht mehr oder kann da noch jemand welche entbehren ?

Grätscher

Servus im Forum,
ich kann Dir nur berichten dass Bilsteins sehr angenehm zu fahren sind. Lohnt sich auch danach Ausschau zu halten.
Ikons kenn ich nur vom Hörensagen, als Nachfolger der Konis und von ähnlicher Qualität.

Hagon kenn ich nur von meiner SR500 und die sind sie eher billig gemacht und wenig haltbar (ziemlich weich auch) - kann aber für XT anders sein ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Anfangs gab es wohl Probleme bei den Ikons (wie ich selber erfahren mußte), aber mittlerweile dürften sie den Stand der Konis wieder dauerhaft erreicht haben.
Gruß, Fabi

Hagon kenn ich nur von meiner SR500 und die sind sie eher billig gemacht und wenig haltbar (ziemlich weich auch) - kann aber für XT anders sein ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Nee, ist auch bei der XT so. Habe meine Mühle mit neuen Hagons gekauft und die Teile schon nach 2 Monaten gegen Original (ja der Preis tat weh) getauscht.

Gruß
Bert

Tja,nun bin ich noch genau so unsicher wie vorher...
Billstein sind mir einfach zum Crosslastig und so wenig elegant.

Gruß
Grätscher

Servus Grätscher,
also Bilstein kannst Du wunderbar auf die gewünschte Härte abstimmen lassen. Auch bei der Federbeinlänge mußt Du nicht unbedingt die 41er nehmen.
Oder?
Grüße
Thomas

Belehr mich wenn ich falsch liege, aber Bilsteins kannst Du nur in der Federhärte abstimmen lassen, nicht in der Dämpfung. Ausser Du nimmst die "etwas" Teuereren..Da würd ich dann aber noch einen Hunderter drauflegen (auch schon wurscht..) und mir WP oder Öhlins kaufen
Ausserdem sind die Bilsteins eben NICHT Crosslastig, sondern mehr für die Straße. Für Cross sind sie zu stark gedämpft. Bei schnellen Buckelfolgen kommt das Hinterrad garnicht mehr runter.

Gruß
Hans

Probier doch die YSS, die sollen ja auch sehr gut sein mittlerweile.
Gruß, Fabi

Belehr mich wenn ich falsch liege, aber Bilsteins kannst Du nur in der Federhärte abstimmen lassen, nicht in der Dämpfung. Ausser Du nimmst die "etwas" Teuereren..Da würd ich dann aber noch einen Hunderter drauflegen (auch schon wurscht..) und mir WP oder Öhlins kaufen
Ausserdem sind die Bilsteins eben NICHT Crosslastig, sondern mehr für die Straße. Für Cross sind sie zu stark gedämpft. Bei schnellen Buckelfolgen kommt das Hinterrad garnicht mehr runter.

Gruß
Hans

Von Dämpfung habe ich doch garnichts geschrieben.
@Grätscher
was meinst Du eigentlich mit elegant? Chrom? Hülsenverkleidete Feder? oder was?
Thomas

Stimmt, von Dämpfung nicht, aber von Härte. Und da gehört für mich eindeutig AUCH die Dämpfung dazu.
Die ist IMHO bei den Standarbilsteins für Cross zu hart.

Gruß
Hans

Aber der Herr Grätscher glaube ich will garnicht damit crossen. Vielleicht meldet er sich ja noch mal.
Thomas

Nich dass er die Grätsche gemacht hat

Dann das Oschinal nehmen. Macht immer eine elegante Figur, ob sie nach des Grätschers Fasson sind muss er selber entscheiden:

http://cgi.ebay.de/Yamaha-XT500-XT-500- ... 335ace3b68

Und der Preis. Ach ja der Link müsste dann wohl in einen anderen Thread. Der mit: was hamse denn den in den Kaffee undso......

Grüße
Thomas

Beim Freundlichen habe ich letztes Jahr etwas das Gleiche bezahlt, aber halt ohne Versand. War sogar noch günstiger als der Hariboversand.

Gruß
Bert

Richtig,
der Herr Grätscher will nicht Crossen...
ich war eigentlich über die Jahre ( ca. 13 ) ganz zufrieden mit den Konis,
gelegentliche Endurogerechte Abstecher z.B. bei der O-Fahrt ,haben diese
eigentlich ganz gut weggesteckt....und Sie waren elegant,JAWOHL !
Ich werde wohl die Nachfolger probieren, Billstein finde ich einfach
häßlich,das was sonst noch geraten wurde - zu teuer,als Kurzarbeit-
betroffener sowieso...
Gruß Grätscher