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Hab ein Elektrikproblem nach Röbi-Reglerumbau :

Gleichstromkreis i.O. , 13,8V Ladespannung alles suppi...

Lichtkreis 3,8V im Leerlauf, aber bei einschalten eines Verbrauchers (Armaturenbeleuchtung geht gerade noch) ist das Moped sofort aus, das Rücklicht fängt an zu leuchten und puff ist der Motor tot....

Was nun ?

Tach

hast Du nach Anleitung gewerkelt, vor allem hinsichtlich des gelb-weißen Kabels ... ?

http://motorang.com/roebi/Umbau_XT500-1 ... er_neu.pdf

Gryße!
Andreas, der motorang

Das Gelbe Kabel geht von der Lima an den Lichtschalter (Rot/gelb), Das Weiße von der Lima an den Regler, sonst hätte ich ja auch keine Ladespannung oder ?

Das Gelb/weiße Kabel ist arbeitslos geworden und nur noch da, weil ich zu faul war, es rauszurupfen...

Die Lichtspannung entspricht ja auch deiner Kurve, nur gibt's da noch irgentwo ein Problem....

Erstmal ein paar "Sachdienliche Hinweise" (Ich geh' mal davon aus, dass Du der Hendrik bist, dem ich den Regler Mitte April geschickt hab', so viele Hendriks gibt's ja nich ...):

- Die Elektrik ist nicht original! (Originalzitat: "Die Elektrik ist ziemlich verfrickelt, zur Zeit ist da ein Aiger double-Volt satz drin, wo aber ziemlich vie unsachgemäß rumgeschnippelt und ungesteckt wurde..."

- Der Umbau hat normalerweise überhaupt nix mit der Zündung zu tun

- Zum anschau'n: Der Einbau-Schaltplan

Also ich vermute mal, dass du beim Rückbau deiner verfriemelten XT-Elektrik das schwarze Kabel aus der LiMa, was den Zündstrom liefert, irgendwie mit dem Licht-/Batteriekreis verbunden hast. Diese zwei Systeme sind aber normalerweise vollkommen entkoppelt!

Viel Glück! Wenn du einen Original-Schaltplan brauchst, dann sach B'scheid.

Grüße
Robert

PS: Es gab in Einzelfällen immer mal Probleme beim Umbau - fast nur bei vorher "umgestrickten" Elektriken (Aigner / Wunderlich & Co). Normalerweise schreibt man dann eine mail an mich ...

Ich hatte nicht gemailt, da das Problem ja offensichtlich nicht in deinem regler begründet ist....

Irgentwo muß da ein grober Fehler im Kabelbaum sein, bleibt mir wohl nur übrig, wieder alles rauszubauen, abzuisolieren und durchzuklingeln, irgentwo muß da was falsch gepolt sein....

Hab die Leitung zum Lichtschalter und zum Regler erneuert und noch einen Massepunkt mit großem Querschnitt zusätzlich gestzt und siehe da es werde Licht

Zu 90% vermute ich wars wohl ein Masseproblem, egal jetzt ist Licht in der XT und was für Licht...

Röbi find ich gut !!!