XT500.org - Das Forum -

Habe eine Xt 500 78´Baujahr. Bin heut zum ersten mal ne große Tour gefahren und nach 80 km fing es an zu klappern und eh ich mich versah ging der Motor aus und ich stand da
Keine Kompression mehr und ich weiß nich was ich noch machen soll mit dem Ding.
Brauchte ein Reparaturhandbuch oder sowas...wo kriegt man ein vernünftiges her? LG Sophie

Hallo Sophie
Klappern hört sich ja mal grundsätzlich nicht so klasse an. Als Reparaturanleitung empfiehlt sich der Bucheli der leider im Buchhandel nicht mehr erhältlich ist. Ebay bietet immer mal wieder welche an.
Vielleicht kann Dir ja auch ein XTler aus Deiner Gegend weiterhelfen und mal ein Auge aufs Mopedle werfen. Dann müsstest Du aber verraten, wo Du daheim bist.
Ansonsten - wird schon nicht so schlimm sein
Gruss aus der CH
Uwe

Besten Dank für die schnelle Antwort!
Wohne in Königslutter.
suche jemanden der im Landkreis Helmstedt, Braunschweig, Wob, oder Wolfenbüttel wohnt und mehr Ahnung von xt500 hat als ich Anfänger damit ich schnell wieder auf die Straße kann.

Na das ist ja ordentlich weit weg - da bin ich ja mal aus dem Rennen.
Aber irgendwie war mir so, als ob bei Dir in der Ecke schon Experten sitzen.
Wer war es nur...
Antwort kommt sicher - nur Geduld.
Gruss
uwe

Wer war es nur...

du meinst bestimmt Steffen, stimmts?

Sophie, hast du jemanden an der Hand der zumindest schon mal die ganz gängigen Sachen (Ventilspielkontrolle, Steuerkette prüfen etc.) vorab machen kann?

Hallo unerreichbare Sophie,
registrier Dich doch mal, damit man Dir eine PN oder ein Email schicken kann, dann klappts auch mit der Hilfe

Plötzlich auftretendes Klappern ist unschön, da gibt es leider nur wenige harmlose Ursachen.
Öl war genug drin?

Gryße!
Andreas, der motorang

Also:
hört sich nach interner Verdauung von Motorteilen an.
Totalzerlegung nach äußerlicher Befundung nicht auszuschließen. Bin leider auch zu weit weg.
Regards
Rei97

Da ist mal lecker was kaputt. Lässt sich aber alles richten.
Ansonsten: Ich nehm die BREMSANKERPLATTE. 1ter Sager, spuckeleckauf!!!!!!!!!!!!
War`n Scherz, hab ich schon.

Hab meine Xt erst seit kurzem und kenne hier leider noch keinen der mal nen Blick drauf werfen kann, aber Öl ist drin!
Werde wohl mit meinem Papa den Motor ausbauen und dann mal schauen ob noch was zu retten ist.

Da musste den Fehler was genauer beschreiben.
Vieleicht war das Klappern schon immer und du hast Ölkohle am Ventil. Vieleicht aber auch ein Loch im Kolben oder was weis ich.
Wenn dein Vater etwas Ahnung hat, wird sich das schon machen lassen, oder einer aus der Umgebung hat mal Zeit

Haben gestern den Motor ausgebaut und es sind merkwürdige Ablagerungen am Zylinderwandung...also kein schönes Bild
Hoffe das nicht alles kaputt ist, haben aber auch noch ein paar andere nette Überraschungen gefunden:
Überall kaputte, nicht isolierte Kabel
Eine Schraube die 10cm in den Radlauf ragt
Und Fürchterliches rumgepansche mit rotem Dichtmittel das Zeug hing überall. Steuerkette,Nockenwelle, Kipphebelraum usw.
Und lockere Schrauben.
Naja jetzt wird der Motor dahin geschickt wo er her kam und hoffendlich kommt er vernünftig repariert wieder.

Naja jetzt wird der Motor dahin geschickt wo er her kam...

Nach Japan

Beste Grüße,
Matthias

Servus Sophie,
wie ich sehe bis Du im Forum (offiziell) angekommen. Herzlich Willkommen.
So der Höfflichkeit genug.

Wenn ich das so lese, klingt das nach viel roter Dichtmasse. Und das klingt nach Murks. Leider hast Du nicht dazugeschrieben, wo Ihr dieses Zeugs so übermäßig vorgefunden habt, sonst könnte man schon mal den wohl unverkennbar vorliegenden Murks beim Zusammenbau genauer titulieren. Lose Schrauben, wo ? Gibts Bilder? Und wer repariert den Motor nun, Firma, Privat oder wie?
Grüße aus dem Süden (Deutschlands)
Thomas

Ich schicke es natürlich nicht nach Japan...nur nach Hessen Dort hab ich sie Privat gekauf (XT freak durch und durch) hätte nich gedacht das der mir Murks andreht. Jedenfalls bekommt er den Motor jetzt zu geschickt und soll das Ding wieder heile machen fahre dann irgendwann hinter her und guck ihm auf die Finger
Hab doch geschrieben wo das rote zeug überall hängt...damit wurde der komplette Motor abgedichtet. Ich werde die nächsten Tage mal ein Bild ins Teilegrab stellen.
Die hälfte der losen Schrauben sollte den Motor im Rahmen halten, hat auch noch funktioniert aber wer weiß wie lange...

Jetzt sind auch Bilder im Teilegrab.