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Mußte den Motor nochmals öffnen.Drückte aus der Fußdichtung nach vorne Öl raus.Nun sehe ich,das die Zylinderfußdichtung (roter O Ring) nicht ganz in der dafür vorgesehenen Nut der Laufbuchse anliegt und ich einen "Spalt" zwischen Zylinderfußdichtung(Papierdichtung) und der oben beschriebenen habe.
Gibt es verschiedene größen dieses Orings?
Wofür ist dieser überhaupt genau? Ist doch schon eine Papierdichtung drunter,welche aber so nicht dichten kann!!
Danke für eure Hilfe.Mfg