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Nabend,

heute stand nun der Einbau des neuen Kabelbaums auf dem "To-Do-Zettel":
soweit so gut, das meiste habe ich begriffen (dank Repa-Anleitung, Schaltplänen etc.),
aber
bei 2 ´losen Enden´ würde ich mich gern ´rückversichern´.

siehe Foto -> Pfeile (2x rotes Kabel, 1x mit zusätzlich weisser Schutzhülle, 1x mit roter)



Ich vermute, die Sache ist simpel und da wird einfach die Sicherung
zwischengeschlossen, oder ?


und noch ein kleines Problem:
... wo zur Hölle wird der Bremslichtschalter (Fußbremse) befestigt ???
Muss ich schon wieder zum Augenarzt ?

Wo das Ende der Feder eingehängt wird, ist klar (Pfeil), aber eine entspr. Bohrung,
in die das Kunststoffgehäuse bzw. dessen Gewinde passt, hab ich bisher nicht finden können...

...auch Foto... Sicht von hinten auf die Schwingenachse (Hinterrad ist raus):


VG & Danke für eure Hilfe
Michael

moin mike,

falls du das bild erkennst, musst du meinetwegen nich zum doc... wird mit dem bolzen verschraubt & die nase kommt in das entsprechende loch der halterung.

da is kein gewinde dran, zum bremskontaktmechanismus gehört ne kontermutter (auch aus plaste).

mit der sicherung bist du auf der sicheren seite.

könntest du beim näxten mal schwarzweissfotos einstellen?das rot is mir echt zu krass...
viel erfolg
*Lü*

moin mike,

falls du das bild erkennst, musst du meinetwegen nich zum doc...

wird mit dem bolzen verschraubt & die nase kommt in das entsprechende loch der halterung.

da is kein gewinde dran, zum bremskontaktmechanismus gehört ne kontermutter (auch aus plaste).

mit der sicherung bist du auf der sicheren seite.

Sehr schön, vielen Dank,
dann kann ich beruhigt weitermachen

PS:
könntest du beim näxten mal schwarzweissfotos einstellen?das rot is mir echt zu krass...
viel erfolg
*Lü*

Nää, mach ich nich - warte ab, bis du das Mopped mal siehst - sieht gut aus! ... immer nur Leichenwagenfarbe... phh

Gruß
Michael