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Hallo,
wer hat Erfahrungswerte zu folgendem Thema:
Die ersten TT500 (BJ 1976) hatten wohl 32Mikunis, so, wie sie auch auf den meisten XT 500 verbaut sind. Dann gab es aber noch einen 34Mikuni Vergaser,(genauer 34,7mm) der auf den späteren TT 500 verbaut war. Angeblich ist das der größtmögliche Vergaser für einen unbearbeiteten TT- oder XT-Kopf, da der Einlass ca. 35mm Durchmesser hat.
Mit diesem 34Mikuni Vergaser ist nicht der SR 500 Vergaser gemeint.
Die frühen, offenen XT und TT (mit 32Mikuni und geänderter Hauptdüse) haben meines Wissens ca. 33PS.
Nun meine Fragen: Hat die XT 500 mit einem 34 Mikuni der TT500 noch mehr
Leistung ?
Wenn ja, fällt das ins Gewicht ?
Lohnt sich ein Umbau oder ist das mehr eine Frage der
Unterscheidung zwischen TT und XT ?
Ist es richtig, dass bei den frühen XT 500 (76/77/78) nur
die deutschen Exemplare einen 32iger Mikuni montiert hatten
und die Exportmodelle einen 34iger ?
Freue mich auf Eure Antworten, Grüße, Pitt

Ich habe noch so ein Vergaser herum liegen. Ich habe auch damit gefahren aber nicht viel unterscheid wahrgenommen. Das Teil liegt jetzt unbenutzt im Garage

[quote="speedphreax"]Ich habe noch so ein Vergaser herum liegen. Ich habe auch damit gefahren aber nicht viel unterscheid wahrgenommen. Das Teil liegt jetzt unbenutzt im Garage[/quote]

Ich würde Dich davon befreien, schreib doch mal per PN.
Gruß

Angeblich ist das der größtmögliche Vergaser für einen unbearbeiteten TT- oder XT-Kopf, da der Einlass ca. 35mm Durchmesser hat.

Wie ist das dann mit nem TM36 Flachschieber an nem unbearbeiteten Kopf???

Angeblich ist das der größtmögliche Vergaser für einen unbearbeiteten TT- oder XT-Kopf, da der Einlass ca. 35mm Durchmesser hat.

Wie ist das dann mit nem TM36 Flachschieber an nem unbearbeiteten Kopf???

wunderbar!

im ernst: das geht alles, bringt vielleicht nicht unheimlich viel, hängt dann aber auch vom auspuff ab.

weiter OT...

@ ha-jo: Leistungskrümmer mit Sebring 2 (teils ohne Flöte...)

Ist das ein interner Geheimcode?
Verstehe nur "chinesisch".....
Lohnt nun der Umbau auf einen TT500 34iger Mikuni oder von mir aus auch auf einen 36iger -bei unbeareitetem Kopf - oder nicht ?
Auspuff ist ein Supertrapp T100.

Wer hat bereits Erfahrungen gesammelt ? Danke!

mit TM36 ist wohl auch bei unbearbeitetem kopf leistungszuwachs spürbar.
zum originalen 34er kann ich noch nix sagen. hab zwar neulich einen restauriert, der is aber transitorisch ausgeliehen.

LG
*Lü*