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Ich suche Informationen über die XT 400 ab Bj. '82 (Vierventiler), unter anderem das Verhältnis Hub / Bohrung.

Kennt sich da jemand aus ? Zum Beispiel auch der Schweiz ?

Gruß.

jeanjean

Hab gefunden.

Dito Zweiventiler Bj. -'81.

jeanjean

Bonjour, Jeanjean,

dann lass´uns doch mal an Deinen neuen Erkenntnissen teilhaben!?

Grüße von

Feuerstuhl

die 400 war in der Schweiz auch nicht erhältlich. ev bei den Ösis.

XT 400 war doch in Frankreich zu Hause - oder ?
Gruß Andy

XT 400 war doch in Frankreich zu Hause - oder ?
Gruß Andy

ja, aber als ZWEI Ventiler: (jean fragte nach VIER Ventiler)

Hallo,

von einer 400 habe ich bis dato noch nichts gehoert, gab es dafuer steuerliche Gruende in F-Land?

Have A Nice Day
Torsten

Hi Thorsten, hab' nochmal in dem französischen Buch "Yamaha, le Mono mythique" gelesen...

Ab 1980 wurde in Frankreich der Stufenführerschein "A2" eingeführt.
Somit durften Führerscheinanfänger die reguläre XT500 erst nach 2 Jahren "Bewährung" auf einer maximal 400 cm2 großen Maschine fahren.

Yamaha bringt daher in Frankreich 1981 die XT400 auf Basis der 500er raus.
Änderungen: Kürzererer Kolbenweg (was heißt das? kürzeres Pleuel?), andere Nockenwelle, 28 PS, "XT" statt "XT500" Tankaufkleber.

Ein Jahr später kommt schone eine weiter XT400 raus, Basis ist dann aber die Vierventiler XT550 mit Monoshock.

@jeanjean: leider sind in dem Buch keinerlei technischen Daten der XT400 (Vierventiler)

Danke fuer die Antwort.
Nun stellt sich mir die Frage wieso anderer Zylinderkopf, die SR gab es in Japan auch als 400 und da war ausser dem Kolben nichts anders?

Have A Nice Day
Torsten

Hi Thorsten, du hast Recht, nicht der Kopf ist anders sondern die Nockenwelle.
(ist schon geändert im Beitrag)

Das mit dem kürzeren Kolben ist auch nur die halbe Wahrheit, ich weiß aber nicht was folgendes genau bedeutet:

"la course de piston plus petite" = kürzerer Kolbenweg?? Kürzeres Pleuel?

jeanjean, kannst du helfen?

Hi,
ich bin Christof aus Ruppertsweiler / Pfalz.
Mein Kumpel Sadi aus Kemer / Türkei fährt seit vielen Jahren eine XT 400 Vierventiler mit der Rahmen Nr. 5Y6 021250. Sie stammt vermutlich irgendwo aus Skandinavien. Ich denke, dass er sich über eine e-mail freut, jedoch hat er auch nicht viele Infos darüber und wäre bestimmt auch über welche dankbar. Seine Adr. sadicaliskan@hotmail.com

Grüße
Christof

Lust auf Endurotour im November KW 45? http://www.motokaya.com

Änderungen: Kürzererer Kolbenweg (was heißt das? kürzeres Pleuel?), ...

Nein, kurzhubigere Kurbelwelle mit zum Ausgleich längerem Pleuel.
Gruß
Sven

Sven hat schon geantwortet.

XT 400 '81 baugleich unser XT 500: 67,2 Hub, 87 Bohrung. Längere Pleuel zum Ausgleich.
Hier ein Bild (Kurbelwelle SR 400)


Was ich über die XT 400 baugleich XT 550 '82/83 gefunden habe: auch 87 x 67,2 (die 550 hat 92 x 84). Ob nur die Pleuel verlängert oder auch der Zylinder gekürzt wurde weiss ich nicht.

jeanjean

evtl. hilft auch dies:
http://www.amazon.fr/Revue-technique-Mo ... 86&sr=8-16

gruß

georg

Ja klar!

Ich habe auch bereits Kontakt mit dem Besitzer einer solchen geknüpft

jeanjean