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Hallo Leute, Habe mir mal wieder eine Neue 500er gekauft. Jetzt habe ich folgendes Problem mit Ihr.
Beim Bremsen zieht die XT nach Rechts und der Rechte Gabelholm taucht stärker ein als der Linke.
Ich habe heute das Öl erneuert in beiden war gleich viel drinn. Auch die Federn sind beide identisch. Ich dachte mir das durch den Transport die Gabel verzogen wurde, ich habe sie soweit gelöst da man mir sagte das sie dann wieder in den Ursprung zurück flutscht, aber auch das war ohne Erfolg. An was könnte es denn noch liegen?
Denn so macht das Fahren keinen Spaß und ist zudem gefährlich.
Gruß Frank

Bau mal das Vorderrad aus und drehe bei gelösten Gabebrücken die Standrohre (eines nach dem anderen), wenn sich der Abstand an der Achsaufnahme ändert ist ein Standrohr schief/verzogen, das könnte so ein Verhalten erklären.
Gruß, Fabi

Vielleicht ist auch die Führung in einem Tauchrohr am Ende, gerne verschleist die obere Buchse wenn die Simmeringe defekt sind - dieser Effekt wandert aber auch tiefer und verschleist das gesammte Tauchrohr. Der Führungsring oben lässt sich ersetzen, allerdings gibts dieses Teil scheinbar nicht als Ersatzteil. Folge der defekten Führung wären nicht-axiales Eintauchen und daraus resultierende Schwergängigkeit. Reparieren wird aber schwer wenn das ganze Tauchrohr schon in Mitleidenschaft gezogen wurde.
Ich war selbst lange auf der Suche nach passenden Gleitbuchsen, habe verschiedene Muster von Firmen bekommen und keine passte. Aus Rotguss hab ich mir dann eine passend gedreht (2 Versuche, das Schrumpfmass beim Einpressen konnte ich erst nicht festlegen und musste ausprobieren)
Hätte aber wenig gebracht wenn die Tauchrohrwandung schon angegriffen gewesen wäre, das Tauchrohr nachzuarbeiten halte ich für zuviel des Guten.

Gut dann werde ich die Sache mal nächste Woche in Angriff nehmen und danach schauen.
Was mir heute beim fahren aufgefallen ist das der Lenker leicht verbogen ist Links nach vorne Rechts nach hinten ca.1,5cm könnts ev auch daran liegen?
Habe noch irgendwo in der Scheune nen Lenker liegen konnte ihn aber nicht finden sonst hätte ich das heute gleich mal ausprobiert.
Gruß Frank

Das liegt oft an den Lenkerhaltern! Du kannst ja mal einen um 180° drehen, wenn beide ähnlich verbogen sind paßt es dann evtl. wieder
Gruß, Fabi

Das liegt oft an den Lenkerhaltern! Du kannst ja mal einen um 180° drehen, wenn beide ähnlich verbogen sind paßt es dann evtl. wieder
Gruß, Fabi

Jupp genau daran lags. Habe heute die Lenkerhalter getauscht und siehe da der Lenker ist wieder grade das arme Ding das ich zu unrecht beschuldigt habe. Der Rechte Halter war verbogen und verursachte das ziehen nach Rechts beim Bremsen.
Danke für den Hinweis
Gruß Frank

Der Rechte Halter war verbogen und verursachte das ziehen nach Rechts beim Bremsen.
Gruß Frank

Das glaube ich nicht! Also das der verbogene Lenkerhalter für den schiefen Lenker zuständig war, das glaube ich, aber nicht das der dafür verantwortlich war das sie beim Bremsen nach rechts zieht! Das kann ich mir nicht vorstellen ! Gruß Hardy

Da kann ich dem Hardy nur zustimmen! Hast Du schon geschaut, ob Deine Standrohre gerade sind?
Gruß, Fabi

Jupp die Standrohre sind gerade. Habe das Problem einem Kumpel mit Motorradwerkstatt geschildert. Und der meinte sofort das das ja klar sei das wenn der Lenker oder Halter verbogen sind das Mopped beim bremsen in eine Richtung zieht, WEIL:Der Lenker bei geradeausfahrt schief ist und beim Bremsen drückt es mich nach vorne und somit den Lenker gerade so das das Vorderrad beim Bremsen nach links oder rechts gelenkt wird. Und das sei das ziehen nach rechts in meinem Fall.
Hatte dieses Phänomen bis jetzt auch noch nicht gehabt, aber mit den Tip vom Forums Guru ist dieses jetzt ja beseitigt.
Gruß Frank

Ich muß da trotzdem noch mal nachhaken ! Also so wie du es schilderst, bedeutet es ja das du beim fahren nicht gemerkt hast das der Lenker schief ist , sondern nur beim bremsen ! Bist du den ganzen Tag im Kreis gefahren ? ! Naja egal, wie gesagt für mich kann es daran nicht gelegen haben ! Aber du hast es ja in den Griff bekommen und ich habe mal wieder was dazu gelernt ! Gruß Hardy

Währ auch mal was den Tank im Kreis leerorgeln und dennoch nicht vom Fleck kommen.
Nee wenn Du mich so fragst habe ich anfangs nicht gemerkt das der Lenker Krumm ist. Erst nachdem ich die Tip´s die ich hier bekommen habe ausprobiert habe viel mir auf das der Lenker um sagen wir mal 1,5cm auf einer Seite nach hinten gebogen war und nachdem ich einen anderen Montiert habe immer noch aber nur noch um ca.7mm das der Lenkerhalter verbogen ist darauf wäre ich nie gekommen. Aber auch ich lerne nie aus.
Grüßle us´m Schwabenländle Frank

Ich muß da trotzdem noch mal nachhaken ! Also so wie du es schilderst, bedeutet es ja das du beim fahren nicht gemerkt hast das der Lenker schief ist , sondern nur beim bremsen ! Bist du den ganzen Tag im Kreis gefahren ? ! Naja egal, wie gesagt für mich kann es daran nicht gelegen haben ! Aber du hast es ja in den Griff bekommen und ich habe mal wieder was dazu gelernt ! Gruß Hardy