XT500.org - Das Forum -

Mahlzeit zusammen,

ich wollte mich kurz vorstellen und gleich was fragen,
dazu später.
Ich bin Michael, komme aus Münster in NRW,
bin 17 Jahre alt BMX fahrer , Modellbauer
und noch viel zu viel.

Im Januar werde ich meinen Motorradführerschein machen
und das beste ist, das die XT500 Leistungsmäßig
gerade ncoh so in die Leistungsbeschränkung für
Fahranfänger passt ( maximal 25 KW )

Dazu direkt eine Frage:
Ist die XT-500 überhaupt anfängergeeignet?

Fahrerfahrung habe ich schon mit einer Schwalbe ( 50 ccm , aber dafür fix )
und ein ganz kleines bischen saß ich auch schon auf einer
Honda NTV-650.




Schönen Gruß
Michael

hallo michael!

herzlichen glückwunsch zu deiner "vorauswahl" ... das zeugt von geschmack abseits des mainstream.

Ist die XT-500 überhaupt anfängergeeignet?

das kann man, wie wohl meistens, nicht so allgemeingültig beantworten. letztlich hängt es von dir ab, und ob du es willst. die xt ist bestimmt keine prototypische anfänger-maschine - kein e-starter, komplizierte startprozedur, gefahr des zurücktretens, teuer, altertümliche technik, die einer gewissen wartung bedarf usw. aber diesen schuh muß man sich ja nicht anziehen! ich hab mir mit 16 das motorradfahren auf einer xt selbst beigebracht; und da es keine alternativen gab mußte es auch so gehen. ging auch. außerdem hat es mich nachhaltig infiziert, und ich hab über die nächsten 27 jahre den plan aufrechterhalten, mir irgendwann eine eigene anzuschaffen. probiers aus! was soll schlimmes geschehen?

viel erfolg!

ha-jo

Hallo Michael,

von mir auch ein herzliches Willkommen und ich kann ha-jo nur zustimmen.
Du hast eine gute Wahl getroffen und ich halte eine XT trotz der von ha-jo angesprochenen Punkte für Anfängertauglich. Ja, sie ist teuer für ihr Alter, aber wenn sie Dir umkippt oder Du Dich mal leicht abmaulst, dann kann man die Schäden selbst beheben. Und die Ersatzteile sind im Prinzip günstig.

Ich weiß nicht wir groß und kräftig Du bist, aber sonst kann ich auch die XT250 empfehlen,
obwohl ich das hier nicht darf und das von mir auch nie jemand erwarten würde

Gruß XTom

Hallo Michael
Mit 15 sah ich wie die XT's in den Kurven der alten Solitude Rennstrecke die damaligen "Rennmaschinen" versemmelten. Damals sagte ich mir, eines Tages wirst du so eine XT500 fahren. Leider hat es bei mir 30 Jahre gedauert, bis ich mir diesen Traum erfüllen konnte.
Wenn du die Möglichkeit hast, dir aller Umstände(Anlassprozedur, einfache Technik, ev. teuer Anschaffung, ect.) bewusst bist und diese akzeptierst, dann tue es. Du fährst dann eine Legende abseits des modernen Plastikallerleis.

Ich hab mich schon kräftig im forum eingelesen,
mit Deko hebel, OT suchen etc. aber damit komme ich klar
( 1.86 bei 95kg Kampfgwicht )
Wobei ich sagen muss, das sich seit januar mein bauchumfang um ca. 15
cm verringert hat, ich dafür aber irgendwie dickere Arme und Beine bekommen
habe

BMX ist schon was feines.


Es ist schön zu höhren,
das die XT-500 Anfängertauglich sein soll,
ich habe heute auch herausgefunden das ein
bekannter von mir schon 2 Stück hatte und sich wieder
eine holen würde, wenn er sich nicht von einer seiner anderen
Maschienen trennen müsste.

In den nächsten Wochen sollte ich eine ansehen,
mal schauen wann der nette her Verkäufer Zeit hat

Er verkauft sie weil er sie nicht anbekommt,
aber ich glaube das liegt an seinem Körperbau


Gruß Michael
PS: Schön wie man hier aufgenommen wird

Wobei ich sagen muss, das sich seit januar mein bauchumfang um ca. 15 cm verringert hat, ich dafür aber irgendwie dickere Arme und Beine bekommen habe

Moin und herzlich Willkommen,

das mit dem Bauchumfang und den dicken Extremitäten hängt vermutlich mit der Pupertät zusammen

Mach Dir keine Sorgen, die meisten hier sind genau da stecken geblieben

Beste Grüße,
Matthias

Hallo Michael

Meine Frau hat auch als Anfängerin mit der XT begonnen. Sie ist leicht und sehr handlich ( die XT auch ) und wenn du mit der altertümlichen Technik kein Problem hast bestimmt auch für dich ein feines Mopped. Zum Kicken braucht es auch keine 95kg. Da reicht Schwung und den bekommst du auch mit 40kg weniger auf den Kicker.

Gruß
Karsten

hallihallo!
selbstvertürlich ist die xt ein einwampfreies einsteigermoped - weiß nicht, wie viele 1000 leute von 76 bis 89 auf einer xt angefangen haben, und bei denen hat's auch geklappt, warum also nicht 2008?
ernst bei seite, ein wenig technikverständnis und spass beim schrauben solltest du schon mitbringen. ausserdem - die dinger sind halt immer gebraucht, du weißt nie, wie's mit der kiste wirklich aussieht und wie viele "meisterschrauber" sich da dran schon versemmelt haben. man steckt beim kauf nicht unbedingt drin. wenn sie denn läuft gibt's nix zu mosern - simple technik & jede menge spass!

und wenn's mal hapert bist du hier sdchon an der richtigen adresse, wir lassen dich nicht allein!

Ich muss nun auch noch den kritischen Teil hinzufügen (gehört nun mal auch dazu). Es sollten nur immer zwei Dinge bedacht werden. Für Anfänger ist nicht schön dass die Bremse nicht ausreichend zieht (geht eher sogar ziehmlich schlecht). Also wenn Du Dich zu dem Kauf entschliesst immer Dies bedenken - Es erfordert vorausschauende Fahrweise, die ich selber auch nicht immer an den Tag gelegt habe. Zudem würde ich Dir empfehlen auf eine 12V XT zurückzugreifen oder diese sofort umrüsten falls nicht schon durchgeführt.

Also Summa Summarum gibt es für Anfänger wesentlich bessere und sichere Maschinen. Man muss halt wissen ob man eine Kult-Maschine fahren möchte oder nicht. Ich für meinen Teil habe mich wider aller Vernunft und entgegen dem Willen meines Vaters vor langer Zeit entschieden und bin bis heute ein mehrfacher glücklicher Besitzer und auch Fahrer der XT500.

Es kann schön sein unvernünftig zu sein - Aber die Scheibenbremse und 12V Elektrik kommt dann doch....

Gruß und Spaß,
Marco

Hallo Anfänger,

hier meine völlig subjektive Betrachtung:

FÜR eine XT als Führerscheinneuling sprechen:
- gutes Forum mit rascher Hilfe
- geringes Gewicht der Maschine
-in der Stadt und auf kleinen Straßen ausgezeichnete Wendigkeit/Handlichkeit
-kleinere Reparaturen lernt man hier schnell, ebenso
-das Ankicken sollte nach 14 Tagen verinnerlicht sein
-Fahrzeug verleitet nicht zum blinden Rasen oder stundenlangen Autobahnvollgasfahrten
-entspannte Sitzhaltung (für Menschen zwischen 170 und 200 cm)
-bei Modellwechsel oder Hobbyaufgabe erfreut man sich über die Wertbeständigkeit und Nachfrage; daher ist die Gefahr eines Fehlkaufs bei kaum einem anderen (bezahlbaren) Motorrad so gering

GEGEN eine XT als erstem Motorrad sprächen:
- schlechtes Licht (gilt m. E. auch für die serienmäßige 12V-Version ab 1986)
- sehr mäßige Bremsen (immer weit voraus denken, kann auch als Vorteil gewertet werden)
- hoher Preis

Es gäbe hierzu sicherlich Alternativen, z. B. XL500R, XT350, SR 500 etc. , die billiger/einfacher sind, aber man kann nicht erwarten, dass solche in diesem Forum ausführlich besprochen und empfohlen werden...

Grüße von Feuerstuhl

Schrauben kenn ich schon ein bischen von meiner Schwalbe
Schlechte Bremsen ebenso

zum Vollgasfahren etc. gibts eine Ninja 205R
die genau für diese Leistungsspektrum gebaut wurde

Aber Organspender möchte ich dann doch nicht so schnell werden

Ich möchte einfach gemütlich fahren können,
mehr als 100km/h darf man auf einer Landstraße sowieso nicht
fahren, was bringen mir 200 km/h geradeaus

Eine SR500 würde mir wahrscheinlich auch reichen,
aber ich habe hier so schöne Acker in den
Baumbergen und Wälder,
da brauch ich einfach eine Enduro

sehr vernünftig - weiter so!

Hallo Michael,


Ich weiß nicht wir groß und kräftig Du bist, aber sonst kann ich auch die XT250 empfehlen,
obwohl ich das hier nicht darf und das von mir auch nie jemand erwarten würde

Gruß XTom

Hallo Michael,
also ich kann mich Tom nur anschließen. XT500 ist natürlich das Original. Ich kann allerdings am Anfang auch eine kleinere und leichtere Enduro wie die XT 250 empfehlen. Gewicht und Größe habe ich in etwa die gleiche Konfiguration wie Du. Gibt hinsichtlich Leistung und Spaß keine Probleme mit der 250er,
außerdem sehr wartungsfreundlich und günstig im Unterhalt. Und zum Üben im Gelände Klasse! Aber es geht in diesem Forum ja um die Große. Also die 500er mit der Du natürlich auch gleich loslegen kannst. Die Anfangszeit bringt es aber meist mit sich, daß man manchmal so "umfällt" - vorallem im Gelände. Wenn es dann die raren Teile wie den Tank z.B. erwischt, wird es eben etwas teuerer. Fest steht auf alle Fälle, wenn Du dann die 500er hast und Du das Ein oder Andere mit ihr erlebt hast, wirst Du feststellen - die gebe ich nie wieder her.
Grüße
Thomas

hey michael,
ich habe jetzt auch mit der xt 500 als motorradführerscheinneuling (phu) begonnen. soweit ist sie super (wenn man das richtige mopped erwischt) und klar die bremsen naja.
aber was noch bedacht werden muss ist, da du ja noch sehr wenige erfahrungen mit kupplung und gas hast, könnte es da anfangs auch leichte probleme geben. d.h. wenn du sie mal abwürgst, springt sie im lauwarmen zustand schlecht an (ja, nicht alle und nicht immer )
ich kenne das problem wenn man heiß aufs fahren ist und die kiste einem nicht anspringen will und noch schlimmer wenn man dann noch an der ampel oder so steht und kein schattiger platz weit und breit aber wenns dann passiert...!!!


PS: wenn du dich dann zum kauf entscheidest, einfach hier mal bescheid geben, die jungs hier sind sehr hilfreich

Wie gesagt, ich bin schon immerhin Schwalbenfahrer
Und einen Warmstart mag auch meine Schwalbe garnicht

Ich glaube aber daran,
das ich eine XT-500
nicht so schnell abwürgen werde,
wie eine 49ccm Schwalbe

Sobald ich eine hab,
geb ich natürlich bescheid,
mit Bild und etc.

So wie ich das sehe werde ich auch bestimmt nicht die
eine XT erwischen, die von Anfang an einwandfrei läuft