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suche zurückverlegte für (igitt) sr 500!
Verfasst: Di Mai 27, 2008 12:48
von ha-jo
moin!
da meine (defekte) nicht mehr hergestellt wird und auch teile wohl nicht mehr aufzutreiben sind, und da ich nicht weiß, wie gut frequentiert hier die kleinanzeigen sind

frag ich mal an dieser stelle ganz lieb
hat noch jemand teile für die abm- bzw. lsl-anlage? konkret: stählernes trumm mit verzahnung (für bremshebel), halteschraube für linke raste, spielfrei-gelenk (o.ä.)
oder hat jemand
irgendeine zurückverlegte für sr500 übrig??
dank und gruß
ha-jo
Re: suche zurückverlegte für (igitt) sr 500!
Verfasst: Di Mai 27, 2008 15:06
von Jonni
... wie gut frequentiert hier die kleinanzeigen sind

...
Durchweg gut

- wobei ich befürchten würde, das kaum einer "zurückverlegte" an seiner XT montiert hat ...
Jonni
Re: suche zurückverlegte für (igitt) sr 500!
Verfasst: Di Mai 27, 2008 17:40
von gschpannfohrer
... wie gut frequentiert hier die kleinanzeigen sind

...
Durchweg gut

- wobei ich befürchten würde, das kaum einer "zurückverlegte" an seiner XT montiert hat ...
Jonni
Doch doch, Jonni, da gibts doch eine ganze Menge davon

Verfasst: Di Mai 27, 2008 21:12
von ha-jo
zumindest schonmal harald und du ... und vermutlich noch mehr!

Re: suche zurückverlegte für (igitt) sr 500!
Verfasst: Di Mai 27, 2008 21:40
von Frank M
nimm doch die Soziusfußrasten. Damit liegste dann quasi "ganz weit vorn". Und bei
der gebückten Haltung kommste auch prima zum Schalten und Bremsen mit den Händen an die Pedale und kannst evtl. sogar in der Vorkriegsklasse mit Handschaltung starten...

Verfasst: Di Mai 27, 2008 23:27
von ha-jo
ich kann mich überall hinlegen ...
es geht allerdings darum, daß die serienmäßigen rasten die schräglage zu sehr begrenzen.

Verfasst: Di Mai 27, 2008 23:48
von Mr. Polish
Deine Sorgen möcht ich haben: wenn ich mit meinen kurzen Krallenrasten den Asphalt berühr ist das zeitgleich mit dem Lenker
Mach Dir doch längere Stoßdämpfer rein, dann könnte das auch klappen
Gruß, Fabi
Verfasst: Di Mai 27, 2008 23:57
von ha-jo
nee, nee ... veränderung der fahrwerksgeometrie, streß mit kette/ritzel, höherer schwerpunkt ... der laie macht sich da ja völlich die falschen vorstellungen ...
p.s.: dein lenker ist zu breit ...

Verfasst: Mi Mai 28, 2008 10:07
von Mr. Polish
p.s.: dein lenker ist zu breit ...

Nee, die Rasten zu weit hinten
Gruss, Fabi
Verfasst: Mi Mai 28, 2008 10:16
von UweD
Guten Morgen Fabi
Die Lösung 
Verfasst: Mi Mai 28, 2008 10:26
von ha-jo
kinnings, laßt meinen fred heil ...
ich brauche rasten!
Verfasst: Mi Mai 28, 2008 11:17
von Mr. Polish
Und das kurz vor dem Mittagessen...
Dank Dir, Uwe!!
@ha-jo: Sieh es realistisch: die Wahrscheinlichkeit, dass der Fred zerredet wird ist signifikant höher als die Chance, hier im XT-Forum SR-Rasten zu bekommen. Bei Motorenteilen sähe das wieder ganz anders aus...
Verfasst: Mi Mai 28, 2008 11:24
von ha-jo
@ha-jo: Sieh es realistisch

nein!
Verfasst: Mi Mai 28, 2008 11:35
von UweD
Und das kurz vor dem Mittagessen...
Dank Dir, Uwe!!
@fabi - Sieh es pragmatisch. NACH dem Mittagessen wäre ärgerlicher. Überhaupt solltest Du an Deiner Einstellung zu solch Modifikationen arbeiten. Ich möchte nicht, dass es Dir
so geht

Verfasst: Mi Mai 28, 2008 11:45
von ha-jo
deshalb trage ich halbschale ...