XT500.org - Das Forum -

Haben mich meine Augen doch nicht getäuscht, als ich Anfang dieser Woche am Schaufenster vorbeigefahren bin: KLICK....



.........Steffen

Ooh, sehr schön!
Der hat ja auch noch andere hübsche Motorräder!
Angenehm unaufdringliche Fahrzeugbeschreibungen,
find' ich.

Gruß
Sven

Was macht eine TT so anders, daß man in diesem Zustand 4.500 Euro bezahlt?
Für mich, zugegebenermaßen Unwissenden ist das eine XT mit Aluschwinge und ohne Lampe.

Gruß

@Mimose: Das Exclusive [/list]

@Mimose: Das Exclusive macht sie so teuer

Niklas, nu sag aber nicht, dass das Töchterle zu früh auf ABSENDEN gedrückt hat

"Im Gegensatz zur Yamaha XT500 waren Schwinge und Gabel robuster konstruiert "

Aber die Gabel doch nicht, eine andere (obere) Gabelbrücke
macht die Gabel kaum robuster.

Gruß Fidi

Nee, nee, Uwe, Nike ist unschuldig , das ist die Übermüdung ! Aber wenn das Töchterchen im Partyalter ist, werde ich mich fürchterlich rächen

Fidi, bestens analysiert

So, jetzt bin ich etwas schlauer:

Hauptunterschiede zur XT:

- Alle TT Modelle hatten einen 34 ´ger Mikuni Vergaser im Gegensatz zur XT, die einen 32´ger Mikuni hatte.
- Hinteres Schutzblech war aus Kunststoff und die Befestigungslaschen am Rahmen sind somit auch anders.
- Verkürzter Nachlauf
- Das TT Hinterrad hatte keine Ruckdämpfer unter dem Zahnkranz
- Die Haltestange für die hintere Trommelbremse war aus einer gelochten Aluminiumplatte
- Längere Kayaba Gasstoßdämpfer
- Das Vorderrad hatte eine kleinere Trommelbremse 130mm (XT hatte 160mm) und keinen Tachowellenantrieb
- Der Tank war aus Aluminium( bei der XT erst ab Bj.79)
- Gabel der YZ 125 C
- Der Lenker war ohne Ruckdämpfer montiert, also direkt auf der Gabelbrücke.
- Der Luftfilterkasten hatte kürzere Ansaugstutzengummis
- Keine Batterie, keine Instrumente und keine Beleuchtung
- Erst ab Bj. 78 lieferte YAMAHA wahlweise eine Beleuchtungsanlage mit einem Tacho und einem Antrieb auf der rechten Seite des Vorderrades
- die TT hatte nie einen Drehzahlmesser. Eine Wellenöffnung war zwar vorhanden aber mit einem Bildstopfen versehen
- der Scheinwerfer stammte von der TY175 /250
- die TT hatte kein Zünschloss, nur einen Kurzschlusknopf auf der linken Lenkerseite
- Der Endschalldämpfer ab Bj. 77 (dem „D“ Model) hatte keinen Vorschalldämpfer wie bei der XT und somit war auch der rechte Seitendeckel hinten abgerundet
- Die TT hatte eine kürzere Übersetzung 52/15 bzw 50/15 ( XT hatte 44/16)
- Wog etwa 15 kg weniger als die XT
- Alu-Kastenschwinge ab ´79
- Die Schwinge hatte keine Soziusfußrasten
- Fahrerfußrasten waren gezahnt
- Die TT hatte ab Bj.79 einen klapbaren Schalthebel
- Magnesium Bremsankerplatte
- Der Bremshebel was gezahnt
- Die Führungsöhse für das Bremskabel des Vorderrades am linken Federbein hat eine geschlossene Form
- Brems- und Kupplungszug hatten längere Staubschützer an den Griffeinheiten


Gruß

Wow, soooooooooooooooo anders ist die TT????? Aha!!!!!

nur eine Kleinigkeit:
Die Aluschwinge erst ab '79.

Gruss vom
healer

Wow, soooooooooooooooo anders ist die TT????? Aha!!!!!

Du wirst es vermutlich gewusst haben, ich jedoch nicht. Deswegen habe ich versucht, mich anderweitig zu informieren.
Und damit Anderen das anscheinend von manchen hier als blöd empfundene Nachfragen erspart bleibt, gibt´s halt ein paar aufgelistete Unterschiede.
Natürlich ist es nicht die Aufgabe von den hier anwesenden Sachkundigen, ihr Wissen mit Unwissenden zu teilen; ein Link-Hinweis kann aber recht hilfreich sein und kostet genausoviel Schreibzeit wie manch nichtssagender Beitrag.


Gruß

@healer: Danke für den Hinweis.

.

Oha, Mimose, daher kommt also wohl Name, alles klar!

Also da hast du mich aber gründlich missverstanden, mein Lieber! Ich wollte weder einen unsinnigen Beitrag schreiben noch an deiner Recherche rumnölen, ganz im Gegenteil. Ich hab ja auch 'ne TT, die ist aber alles andere als Original und konnte mit deiner Info schon etwas neues lernen!

Also nix für ungut, mach weiter so und viele Grüsse aus'm Münsterland,

Niklas

P.S.: Jetzt hab ich doch'n bisschen Schreibzeit verbraten, ne?

@Niklas:

manche nennen mich in zärtlichen Stunden zuweilen Mimöschen.


Da habe ich Deinen Beitrag aber wirklich total mißverstanden. Manche Sachen kommen halt auf dem Schreibwege anders rüber, als wenn man sich gegenübersitzt.

Da ich aber nicht editieren möchte, gibt´s eben eine Entschuldigung.

PS: Ich habe meine XT aus dem Münsterland, aus Enningerloh.

Gruß

Hey, alles klar, du hast allerdings recht, geschrieben kann da schon mal was in den falschen Hals gelangen...

Ennigerloh ist tatsächlich gar nicht mal allzu weit entfernt! Hoffentlich konntest du mit dem münsterländischen Sturkopp noch ein bisschen feilschen!!!!!

Bis demnächst hier im Forum,

Niklas