XT500.org - Das Forum -

meine rechte Fußraste bei der '77er hält nicht mehr richtig. Die Verzahnung ist komplett weg. Durch die Klemmung kann man es schon fixieren aber im Fahrbetrieb dreht es sie nach unten (nicht auf einen Rutsch, aber denoch) und da übernächstes WE Isny ansteht und ich da viel stehe und somit mehr Druck auf die Raste ausübe hätte ich das gerne besser fixiert.
Bis auf anschweissen ist mir noch nix besseres eingefallen, aber für eine Motor- bzw. Seitendeckelmontage muss man dann immer die Schweisspunkte wegflexeb, desahlb sträube ich micht davor.

Gibt's da vielleicht noch andere Lösungen , die mir nicht eingefallen sind???

schweißpunkte????

wenn ich damit ins gelände will schweiß ich dat ding 3 mal rundrum fest, iss keine nette vorstellung nach nem satten hüpfer zu landen und dann auf einer seite durchzukrachen........

wenn du deine Rastenstellung nicht mehr verstellen musst, könntest du versuchen ein- oder zwei stirnseitige Löcher in die Fuge zwischen Rastenaufnahme und Raste zu bohren und dort Stifte einzuschlagen. Gesichert werden die dann mit der großen U-Scheibe der Feingewindeschraube.

Ich tendiere auch für die Lösung von Frank.

Irgendwo habe ich es auch schon mal umgesetzt. Das hält so gut, dass ich nicht mal mehr weiss, wo das war...

jeanjean

wenn du deine Rastenstellung nicht mehr verstellen musst, könntest du versuchen ein- oder zwei stirnseitige Löcher in die Fuge zwischen Rastenaufnahme und Raste zu bohren und dort Stifte einzuschlagen. Gesichert werden die dann mit der großen U-Scheibe der Feingewindeschraube.

danke Frank, das sieht gut aus

du wirst der Erste sein, der feststellt ob es auch bei dir so hält...

Viel Spass in Isny

wenn du deine Rastenstellung nicht mehr verstellen musst, könntest du versuchen ein- oder zwei stirnseitige Löcher in die Fuge zwischen Rastenaufnahme und Raste zu bohren und dort Stifte einzuschlagen. Gesichert werden die dann mit der großen U-Scheibe der Feingewindeschraube.

danke Frank, das sieht gut aus

....hat aber nicht geklappt, das Material der Fußrastenaufnahme ist zu hart, die Bohrer weichen aus und brechen dann. Ich hab jetzt eine 3er Bohrung von oben durch den Fußrastenhalter und die Aufnahme gesetzt und eine M3 Schraube reingesteckt. Da die Rastenaufnahme jetzt von der Klemmung, der Schraube von außen und durch die M3 Schraube gehalten wird hoffe ich mal daß es hält und die M3 nur das letzte auslösende Moment beim durchrutschen halten muss.

irgendsowas hatte ich dabei auch in Erinnerung. Wenn es mit der M3 Schraube auch hält, um so besser. Ansonsten könntest du die Bohrungshälfte in der Raste mit einem eingesteckten Rundstahl machen und die andere Hälfte nach aufstecken auf die Verzahnung anzeichnen und mit einem Dremel o.ä. einschleifen. Kommt ja nicht auf den exakten Durchmesser an, sondern nur, dass der Stift mit Formschluss die Drehung verhindert.

Fidiiiii !

Keine Panik Mathias, der meint das nicht so mit dem:

Durchmesser an, sondern nur, dass der Stift mit Formschluss die Drehung verhindert.

.......er hatte, wenn überhaupt höchstens ein Formtief, das
wird schon wieder.

......und wech, wech noch weiter wech.

Gruß Fidi

Gut gekontert

Nichts für Ungut, Frank!

Ich sach doch, der erholt sich schneller als einem lieb ist.

Gruß Fidi