Seriendämpfer noch fit?

[gump]

moin,
würd gern wissen, ob meine Seriendämpfer noch ok sind. Der KEDO Mann meinte nach Wipptest, die könnten mal neu (ach nee!)
Hab hier gelesen, um sie zu testen, müssten die Federn runter und nach zusammendrücken sollen die Dämpfer wieder auseinanderfahren. Aber wie schnell? Gibt´s noch einfachere Tests? (mag mir nur ungern Federspanner leihen)
Grüße
Eckhard (83er XT)

[ulrich]

Da brauchst Du keinen Federspanner. Federbein ausbauen, auf weichste Stellung drehen. Ein Befestigungsauge (das am Verstellring) in den Schraubstock spannen. Den Gummianschlagpuffer mit Schraubendreher etwas in die Mitte schieben. Mit 2 breiten Schraubendrehern die Feder etwa runterdrücken und mit der dritten Hand und Spitzzange den Haltering der Feder rausziehen. Feder, Plastikabdeckung und Verstellring abnehmen. Restlicher Stoßdämpfer muß sich mit erheblicher Kraftanstrengung gleichmäßig zusammendrücken lassen und in etwa 1,5 sec. wieder in Ausgangsstellung gehen.
Besser gleich die Bilsteine bei Kedo bestellen. Glaub dem Mann doch einfach, wenn er schon mit Dir rauskommt.
Gruß

[gump]

Restlicher Stoßdämpfer muß sich mit erheblicher Kraftanstrengung gleichmäßig zusammendrücken lassen und in etwa 1,5 sec. wieder in Ausgangsstellung gehen.

Dank dir für die ausführliche Beschreibung!

Glaub dem Mann doch einfach, wenn er schon mit Dir rauskommt.

ein bischen Mißtrauen ist bei Verkäufern doch wohl nie unangebracht, selbst wenn´s sympathische Kedomannen sind...

[Fidi]

Glaub dem Mann doch einfach, wenn er schon mit Dir rauskommt.

[XTdirk]

Aber wie schnell? Gibt´s noch einfachere Tests? (mag mir nur ungern Federspanner leihen)
Grüße
Eckhard (83er XT)

na ja, wenn die regelrecht zurückspringen, sind die dämpfer hin.
nehmen sie sich mindestens 2 sekunden zeit, würde ich die noch weiterfahren.

federspanner braucht man nicht, aber einen/ne zweiten mann/frau.
einfach auf niedrigste vorspannung einstellen und dann zusammendrücken.
der andere holt dann vorsichtig den federteller raus.

alternativ kann man auch den trick von struppi testen:

http://www.xt500.org/forum/viewtopic.php?t=1343

[Gast]

na ja, wenn die regelrecht zurückspringen, sind die dämpfer hin.
nehmen sie sich mindestens 2 sekunden zeit, würde ich die noch weiterfahren.

versteh ich nicht: Dachte, je schneller sie zurückfahren, desto mehr Gasdruck haben sie noch und sind demnach noch gut?!

[atisgrub]

Eindämpfen und Ausdämpfen sollte ziemlich gleich sein ohne Feder. Erst die Feder machts dann. Aber wenn der Druckdämpfer nicht bremsen tut, dann tut's schön schwingen eigentlich ist das ja eine "Stossbremse" = bremst die Feder.

Andy

[steamhammer]

...versteh ich nicht: Dachte, je schneller sie zurückfahren, desto mehr Gasdruck haben sie noch und sind demnach noch gut?!....

Langversion:

es gibt Druck- und Zugstufendämpfung. Bei hochwertigen Federbeinen kann man diese Dämpfungen unabhängig voneinander einstellen. Manchmal leider mit eher mäßigem Ergebnis.

Kurzversion:

....Glaub dem Mann doch einfach....

und auch Ulrich (s.o.).....

Steffen