Elektrik-Problem

Gast · Beitragvon **Gast** » Mo Aug 28, 2006 18:09

Hallo XT-Fans
Ich heiße ANDI undhabe ein Problem am Zündschalter und Lichtschalter,Batterie
1 Problem: Schalte die Zündung ein Battrie wird nicht geladen,schalte dann auf aus, sie geht 1 nicht aus und Batterie wird geladen
2 Problem mit dem Lichtschalter steht er auf Off geht licht an, schalte ich auf ON geht das Licht aus.
Der Zündschalter ist neu,den Lichtschalter habe ich in der Funktion durchgemessen es stimmt alles nach dem Büchli.
Weiß nicht mehr weiter bin am verzweifeln, kann mir jemand helfen.

Ich bedanke mich für jeden TIP

Pivovar · Beitragvon **Pivovar** » Mo Aug 28, 2006 18:15

klingt nach verbastelten Kabelbaum....
alles aufmachen und die Kabel nacheinander abchecken und durchmessen, irgendwo ist der Wurm drin - so nebenbei wird meine Bestelliste nicht voll und nen Tipp für nen Eigenbaukabelbaum hab ich auch noch!

Gast · Beitragvon **Gast** » Mo Aug 28, 2006 18:27

Hallo Pivovar
Der Kabelbaum bei mir sieht sehr gut ich sage mal der ist unverbastelt,habe da auch alles durchgemessen, es sind doch nur steckverbindungen wo kann da der Fehler sein.
Dann muß ich ihn wohl auseinander nehmen.

Danke Andi

Torsten · Beitragvon **Torsten** » Mo Aug 28, 2006 23:24

Hallo Andi,

das klingt fuer mich als wenn die Kabel im Zuendschloss nicht an der richtigen Position sind.
Haste die Kabel beim anschliessen durchgemessen oder nur den Stecker drauf gemacht?

Have A Nice Day
Torsten

Gast · Beitragvon **Gast** » Di Aug 29, 2006 16:43

Hallo Torsten

Habe zwei alte und ein neues Zündschloß die sehen alle gleich aus vom anschluß habe auch durchgemessen.

Bin voll am verzweifeln, weiß nicht mehr weiter.

Vielen Dank Andi

Pivovar · Beitragvon **Pivovar** » Di Aug 29, 2006 19:01

Hmmm - dein Strom nimmt nicht die richtige Richtung - irgendwo in der Nähe der Batterie könnten zwei Kabel vertauscht sein - ich denke da gerade an das Zündungs-plus und das Wechselstrom-Licht-Kabel....
Ist aber alles nur Theorie...

[edith]
wenn das Zündschloss falsch verdrahtet ist kommen auch ganz seltsame Phänomene zum Vorschein. Du hast eines mit 4 Stellungen (p, 0, on, light) und 6 Kabeln am Stecker?
[/edith]

zottel · Beitragvon **zottel** » Di Aug 29, 2006 19:09

Also wie das mit dem Lichtschalter funktionieren soll weiß ich auch nicht, es sei denn jemand gibt sich echt große Mühe Dich zu verarschen.
Im Zündschloß sitzt direkt unter der Kontaktplatte ein Stück Plastik mit drei Kontakten. Dieses Stück Pastik sitzt auf einer Welle die vom Schlüssel gedreht wird. Man kann es abziehen und um 180 Grad gedreht wieder einbauen. Dadurch lößt man so nette Probleme mit dem Zündschalter aus.

Gast · Beitragvon **Gast** » Mi Aug 30, 2006 19:10

Hey Pivovar und Zottel
Habe heute den Kabelbaum abgebaut und durchgemessen für mich ist er ok.
Zu Zottel: Das habe ich auch schon getan es bleibt alles beim alten.

Zu Pivovar: Das Zündschloß hat 4 stellungen,der eine Stecker hat 4 Kabel und der andere hat 5 Kabel.

Habe heute mal versucht ob überhaupt das Licht vorne geht alles gleich null.
Kann es am Genarator liegen oder Zündeinstellung?

Vielen Dank Andi

zottel · Beitragvon **zottel** » Mi Aug 30, 2006 21:29

Also Gast, wo steckst Du eigentlich? So einen Kram will ich mir mal angucken.

Pivovar · Beitragvon **Pivovar** » Mi Aug 30, 2006 21:47

genau!
Wir sollten uns aufteilen - ich deck den Südwesten (Vorderpfalz/Nordbaden/Rheinhessen/Pfalz/Saarland/Hunsrück/Südeifel) für Elektrik-probleme ab

zottel · Beitragvon **zottel** » Do Aug 31, 2006 6:59

Ok, ich nehm den nördlichen Teil vom Hessenland sowie das südliche Niedersachsen und den Harz.

PS. Die Zündug hat damit nun wirklich nichts zu tun, die wird übers Zündschloß nur kurzgeschlossen.

Gast · Beitragvon **Gast** » Do Aug 31, 2006 17:40

Hey Zottel Wohne in Voerde am Niederrhein zwischen Duisburg und Wesel.

Weiß echt nicht mehr weiter,sollte ich mal die lima wechseln?

Danke Andi

zottel · Beitragvon **zottel** » Do Aug 31, 2006 20:52

Ach Du herje, im Pott sozusagen.
Sag mir mal warum um alles in der Welt Du an der Lima rumbasteln willst. Da sitzt Du Stunden dran und es wir Dir absolut garnichts helfen.
Da muß sich wirklich mal jemand dransetzen der sich mit so etwas auskennt und den findest Du nicht in den gelben Seiten.
Das Zündschloß würde ich eventuell vom Zündstromkreis trennen (den schwarzweißen Draht mit etwas Gefühl aus dem Stecker prokel. Danach kannst Du bei laufender Maschine alle Schalterstellungen durchprobieren.
Ach ja, ein Gimmik fällt mir grad noch ein. Je nach Zustand des Zündschlosses kann man den Schlüssel endlos in eine Richtung drehen. Sicherlich ist auch das für echte Scherze gut. Versuch mal den Schlüssel zu drehen bis er irgendwo anschlägt.
Vielleicht solltest Du mal erzählen wie es überhaupt zu diesen Scherzen gekommen ist. So etwas passiert doch nicht von jetzt auf gleich. Hat da jemand dran rumgeschraubt? warst Du eventuell vieleicht bei einem Experten, einem so genannten Flachmann? Oder hat Deine Ex vielleicht noch einen Garagenschlüssel?

Gast · Beitragvon **Gast** » Do Aug 31, 2006 21:25

Hey Zottel
Also die Maschine stand 15 Jahre im Keller total zerlegt verdreckt ,fett,schmir u.s.w.,ausser der Motor war zusammen.
Habe sie durch einen Zufall mit etwas Glück bekommen.Machte mich dann an die Arbeit, bis ich sie dann eines Tages zusammenbauen konnte.
Mußte mir einige ersatzteile auch noch besorgen.
Bis auf ein Paar kleinigkeiten habe ich alles hinbekommen,ausser die sch.... Elektrik.Habe das Büchli gelesen über die Verkablung ohne ende.
Ich bin am ende.
Werde das mit dem Zündschloß dann ausprobieren.Mit der Lima war nur eine Idee um zu sehen ob ein kabel kaputt ist

Danke für eure Hilfe

zottel · Beitragvon **zottel** » Fr Sep 01, 2006 12:50

Pack das Ding ein, wir treffen uns auf halbem Wege beim Kumpel in Herford.

XT500.org - Das Forum -