Jaja die Zyndkerze.....

[atisgrub]

[Frustmodus an]
Es ist nur eine reine Nervensache....

76erle XT springt nicht g'scheit an. Wenns läuft und ich gab Gas - blobb und aus....Was macht der tolle Schrauber (hat ja noch einen orischinalen Versager in der Werkstatt) Vergasertausch na klar! Was sonst.....

Getauscht und...............blobb Springt einfach net an die S... (sagt man net, die kann das hören....nach ca. 37 Kickversuchen ) Vielleicht doch noch Kontakt tauschen? Oder Zyndspule?....

Nachdem ich eh nur "5 Minuten" in der Werkstatt war, schau ich mir halt auch die Zyndkerze an....

Getauscht und bopbopbopbopbopb....(1Kick only) Könnt ihr mir sagen, warum immer erst in die komplizierte Ecke??????????

Und wiedermal hab ich meiner Frau bewiesen, dass die Zeit (5 Minuten) nur realtiv ist
[Frustmodus aus]

Was lernen wir daraus.....

Andy

[ingo]

Habe mich gerade neulich mit meinem Freund drüber unterhalten, dass es anscheinend niemand fertigkriegt, einen Fehler ganz ruhig und systematisch zu suchen.
Vielleicht kann Fabi ja seinen Therapeuten fragen, woran das liegt.

Ingo

[zottel]

Was ich schon immer sagte. Der Trend geht eindeutig zur Zweitkerze.

[Mr. Polish]

Vielleicht kann Fabi ja seinen Therapeuten fragen, woran das liegt.

Wenn ich so wenig Probleme hab, dass ich mcih mit meinem Therapeuten über die Fehlersuche am Motor unterhalten kann, dann bin ich geheilt
Gruss, Fabi