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So, mir hat es jetzt die Fußdichtung zerissen. Mit zerrissen meine ich richtig durch, die Dichtung rutscht unterm Zylinder weg und auf 2mm fehlt alles. Dienstag muß ich dienstlich auf Leergang nach Berlin und dem Tauschmotor fehlt bisher der Kopf (liegt noch beim Schleifer).
Meine Frage:
1. Ich fahre mit der Bahn nach Berlin und bleibe der Mai-O fahrt fern.
2. Ich schmaddere Dirko S aufs Loch fahre mit Karre nach Berlin und am Freitag von Berlin zur Ostsee (wer hinter mir fährt hat halt Pech gehabt)
3. Irgendjemand kommt mit der Ideallösung. Dichtung neu machen ist devinitiv keine Option.

Ideallösung:

Du fasst Dir ein Herz, besorgst Dir heute oder Montag eine neue Fussdichtung und machst Montag Abend eine konstatierte Aktion.
Dann Fährst Du entspannt am Dienstag nach Berlin und rutscht dann entspannt zur Ostsee rüber.
Von einer Dirko-Orgie würde ich mir an der Stelle nicht viel versprechen. Obwohl ich ja ein bekennender Dirko-HT Fan bin

Meine Meinung.

Jonni

Die Dirko-Lösung würde ich an der Stelle auch arg anzweifeln, schon gar wenn damit "von außen ohne Demontage zuschmotzen" gemeint war. Wie sieht es denn mit der Montage des Tauschmotors unter Verwendung des jetzt bereits laufenden Zylinderkopfs aus?
(ok, dann gleich die Fußdichtung machen würde auch nicht sooo viel mehr Zeit kosten ... nur den Motor wechseln aber wiederum auch nicht sooo viel weniger ... )

P.

...........
2. Ich schmaddere Dirko S aufs Loch.........

Was ist denn das für ein Zeug? Dichtmasse, ja, aber? Noch nie gehört.

Die Antworten sind eindeutig, alles ist besser als Bahn und Dirko.
Morgen ist Sonntag, hol Dir einen Kumpel ran, und ruckzuck habt Ihr das hin. Probefahrt nach Berlin und dann zur O-Fahrt.
Viel Erfolg
Gruss vom
healer

Schade, bisher noch keine gültige Option.