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Hallo Jungs,

mir gefällt die hier ganz gut:



Könnte sein, das ich meine '79 nächstes Jahr in dieser Richtung umbaue.

Vorsorglich stelle ich schon mal die Frage: gibt es irgendwo schon eine Gutachten von Yamaha oder irgenein Sachverständiger wo in diesem Sinne steht:

1U6 und 2J4- Motoren sind baugleich, daher kann die Ausspuffanlage der 2J4 an 1U6 verbaut werden, ohne Änderung der Motorcharakteristik ?

Gruß.

Jeanjean

Hallo Jeanjean,

meines Wissens nach benoetigst Du das nicht; XT-Marcel hatte an seiner XT auch einen SR-Kruemmer und eine Supertrapp und dort wurde nur der Auspuff eingetragen.
Den original SR-Auspuff moechtest Du doch nicht wirklich anbauen, den mit dem Sammler unter dem Motor? So schoen wer der Topf auf dem Bild sieht der Topf von der SR auch nicht aus.

Have A Nice Day
Torsten

Hallo Torsten,

nee, der Oki-SR-Topf kommt mir da nicht dran.
Meine Überlegung war ehr, wenn so eine Freigabe für den Original-SR-Topf gibt, dann gilt sie auch für alle SR-Zubehörtöpfe mit ABE. Vielleich lässt sich da was schönes finden...

Gruß.

Jean

Könnte sein, das ich meine '79 nächstes Jahr in dieser Richtung umbaue.

fertig.



Auspuff kannst du eigentlich alles dran bauen was gefällt und nicht zuuu laut wird. Lässt sich über eine Einzelabnahme mit Standgeräuschmessung eintragen.

Einfach schön, was Du da gebaut hast Frank.
Ist nach wie vor eine der schönsten XT-Umbauten, die ich kenne! Ganz toll!

Gruss vom
healer

danke

das sollte jetzt allerdings kein "fishing for compliments" werden, sondern war mehr als Anregung für jean gedacht.

na dann kauf dir doch ne sr, da brauchsde auch nich soviel umbauen dann......

watt solla denn mit na sr wenn er 'nen Scrambler bauen will...

weils aussieht wie ne sr, warum soll ich dazu ne xt nehmen????

das iss doch albern a la hier schau mal wie toll ich alles umbauen kann und ich machs lieber kompliziert als einfach weil ich eben so toll bin????

oh supi,

Chips her und zurücklehnen.

SEHEN beide gut aus die scrambler.






RESPEKT

Mahlzeit jean,

hab ich mal eintragen lassen an dem XT-Chopper, Bild siehe Bildergalerie. Derzeit ist der Karren aber wegen neuer CFK-Teile (Gewicht!!!) mal wieder auseinander.

XT-Motor und SR-Motor sind nicht baugleich, auch nicht für den TÜV.
Du mußt auf jeden Fall eine Fahrzeug-Geräuschmesung machen lassen, auch wenn Du meine Papiere mitnimmst.

Je geringer ein Topf in seinem volumen ist, umso höher fällt der Absolutwert der Geräuschmessung aus. Deshalb ist ein vorübergehend zu montierendes "Sammlerchen" zur Volumenerweiterung sicher nicht verkehrt.

Aber grundsätzlich ist ein formschöner Topf, so wie Du ihn Dir vorstellst, zu laut.
Von meinem Karren wurden nur zwei Stück gebaut und als Yamaha XT500 zugelassen, die Geräuschwerte waren Stand105 und 107dBA P sowie Fahr 86 und 87 dBA N. Trotzdem war als reguläre Zulassung mit schwarzer Nummer bei jeder dritten oder vierten Kontrolle eine Wiedervorführung und ein Drei-Punkte-Geschenk fällig.

Das Volumen ist einfach zu klein.


hey, gast: Mit den SR ists wie mit den Harleys: Einen Straßenofen umbauen kann jeder Waschmaschinenmonteur. Aber einen Geländeofen - das bringt halt doch nicht jeder.

Gruß T.C.

Also erst mal danke an T.C. und Frank für euere Beiträge.

Ich habe mich schon lang daran gewöhnt, Gast-Beiträge zu überlesen

Zur Volumen habe ich mal gelesen: fünffaches Motorenvolum, also 2,5 Liter in unserem Fall.

Gruß.

Jean

Ich habe mich schon lang daran gewöhnt, Gast-Beiträge zu überlesen

Das ist bei so viel Dummsinn, der da geschrieben wurde, sehr empfehlenswert.
Was hat dieser Gast für ein Problem? Oder gehört ihm die erstere Maschine und er findet eigentlich Franks viel besser, mag das aber nicht sagen?

Oder gehört ihm die erstere Maschine

Glaube ich nicht !

Die gehört Sten Lundin...

jeanjean