hi, da du SR erfahrung hast, brauchen wir dir ja nix über den motor sagen..oder?
baujahre:
http://www.xt500.org/technik/Modellgesc ... ichte.html
76er sind im moment sehr gefragt...also teuer...
wichtig ist sicherlich ob der rahmen ok ist (rostfrass an den unterzügen, risse,
angeschweißte fußrastenbefestigung..besonders die rechte seite wegen ankicken).
oft ist die gabel krumm.
viele haben kupferwürme oder haarsträubende 12 volt umbauten mit lüsterklemmen.
der original auspuff neigt zum rosten von außen UND innen (kondenswasser).
ersatz gibt es nicht mehr original. aber replik aus neuseeland oder eu-abe neuteile von sebring, bsm (nicht optimal) oder halt ebay...
ansonsten wie bei der SR auf die üblichen schwachstellen achten :
lenkkopflager, schwingenlager, ruckdämpfer bzw. spiel der kettenblattaufnahme, ölverbrauch bzw. blaue abgase usw.
viel spaß und sag bescheid, wenn du DEINE XT gefunden hast.
herzlichst