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Hartes metallisches Klackern solange der Motor kalt ist, verschwindet nach ca. 500meter fahrt = Kolbenkipper?
Oder hat jemand ne andere Idee?

Hi Zottel!

Ist das Ventilspiel richtig eingestellt?

Gruß, Jens

Hi Zottel!

Ist das Ventilspiel richtig eingestellt?

Gruß, Jens

Leider ja.

Hi Zottel,
wenn´s nach 500m Fahrt schon weg is, denke ich, das das Öl da erst ma hinkommen muß, so rein hochpumptechnisch zu den Kipphebeln etc.
Würd ich mir keine Gedanken machen. Außerdem ist das ja alles relativ mit dem metallischen Klappern. Klappern tuen die Dinger ja eh immer.
Der eine hört die Flöhe husten beim kleinsten Geräusch, der andere findet
es g**l und absolut normal wenn´s sich anhört wie beim Hufschmied.
Kolbenkipper ist jedenfalls nach 500m Fahrt nicht auf einmal " weg ".
Wo klappert´s denn genau ?
Gruß Nick

Hi Zottel,
Wo klappert´s denn genau ?
Gruß Nick

Wenn ich das denn so genau wüßte. Auf jeden Fall mehr nach Hufschmied als nach Flohzirkus. Und ich glaube das ich zu denen gehöhre die eher mal weghöhren.

Hi Zottel,
hast Du mal mit dem Schraubenzieher (jaaa.. Schraubendreher) so Stethoskop-mässig den Motor abgehört? Damit kann man glaub ganz gut orten, wo sich was ungesund anhört. Einfach Schraubendreherklinge an verschiedenen Stellen des Motors ansetzen und so abhören.
Oder klappert es so gewaltig, dass man es auch so orten kann?
Grüssle
Uwe

Das Thema interessiert mich auch...Ich habe ja einen neuen Wiseco verbaut (inkl. honen) und habe jetzt absolut das gleiche Problem.
Hast du deinem Motor gerade einen neuen Kolben gegönnt?

Also, wenn der Kolben genug Platz zm Kippen hat, dann hört er damit auch nicht nach 500m wieder auf!
Ich glaube nicht, dass der Kolben der Übeltäter ist.
Wenn es aber so arg klappert, dann würd ich einfach mal den Kopf abnehmen.
Gruss, Fabi