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hallo zusammen,

ich habe den motor meiner xt zerlegt um die zylinderkopfdichtung zu erneuern und habe dann auch gleich noch die Ventile neu eingeschliffen. nach dem wiedereinbau des motors kommt der excenter des dekozuges nicht mehr an das auslassventil um dieses zu heben, obwohl ich diese welle gar nich ausgebaut hatte !??
kann da irgendjemand etwas dazu sagen ??
vielen lieben dank im voraus

Moing,
andere Nockenwelle verbaut?
Dekozug neu oder der selbe wie vor der Motorzerlegung?
Steuerzeiten und Ventilspiel passen?
Grias
Thomas

Manchmal hat ein Vorbesitzer den Einlasskipphebel erleichtert, und die Nase weggeschliffen an die der Ausrückhebel drückt, weil die der Einlasshebel ja nicht braucht. Wenn Du die Kipphebel dann vertauscht hast, drückt der Ausrücker ins Leere. Man kann diese Kontaktstelle aber sehen wenn man den Einstelldeckel auslassseitig aufmacht.
Gruß
Hans

trifft leider beides nicht zu, die nase am auslassvebtil ist auch noch sichtbar ???

Welle ist weit genug drin ?
Halbkreis der Welle am Ende noch i.o.? berührt den die Welle wenigstens den Kipphebel bei Drehung ?
sehr mysteriös -

Bist du im Überschneidungs-OT ?

An den ueberschneidungs OT dachte ich irgendwie auch schon ...

die welle ist genug drin, berührt aber nicht den kipphebel bei vollständigem drücken von hand ???
was ist der überschneidungs ot ???
danke euch für eure hilfe !!!

Der Exzenter berührt den Kipphebel ja nur dann, wenn die Nocke das Ventil nicht runtergedrückt hat, also nur während das Ventil ganz geschlossen ist. Zum Dekomprimieren muss das Ventil ja nur ein paar Zehntel Millimeter geöffnet sein.
Gruß
Hans

...
was ist der überschneidungs ot ???
...

...Überschneidungs-OT:
Oberer Totpunkt des Kolbenweges bei einem Viertaktmotor, in welchem beide Ventile leicht geöffnet sind. Hier überschneiden sich Ausstoß- und Ansaugtakt.

Herzliche Grüße
Mambu

oke, danke !
ich check das nochmals und stelle die ventile nochmal neu an, melde mich dann...
gruß volker