12 V Umrüstung

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
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12 V Umrüstung

Beitragvon Xtandi » Do Sep 11, 2025 11:58

Nach langem überlegen auch nachdem der Tüv-Prüfer wegen der schwachen Blinker maulte und mir fast die Plakette verweigerte (letztendlich nachdem ich auf das H-Gutachten verwies, bekam ich dann die Plakette), habe ich mich entschlossen doch auf 12V umzurüsten und mir den Kedo 12 V Spannungswandler/Gleichrichter +den AD-On Kit mit. allen Leuchtmitteln,SLA-Batterie Blinkrelais Hupe,H4 Einsatz bestellt. Die Magnetzündung belasse ich wie sie ist. Ein kompl. Umbau mit CDI Zündung und anderer Lichtmaschine ist mir zu Aufwendig und zu teuer. Außerdem möchte ich die XT möglichst im Orginalzustand belassen.
Gibt es besonder Tips oder ist was speziell zu beachten beim umrüsten ?
:D ich fahre XT500 u. Volvo XC70 weil s einfach passt

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Re: 12 V Umrüstung

Beitragvon xtrack » Do Sep 11, 2025 12:36

Die Umrüstung ist locker,
das schaffst du ohne Probleme.
Gute Entscheidung.
LG xtrack

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Re: 12 V Umrüstung

Beitragvon MagpieMan » Do Sep 11, 2025 12:45

Moin Xtandi,

die 6V Hupe kann Mann lassen, die ist nach der Umrüstung dann auch noch etwas besser zu hören ;-)

Gruss -Claus-
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Re: 12 V Umrüstung

Beitragvon Hiha » Do Sep 11, 2025 14:19

Und die Originalzündung ist eh die Beste wo es gibt.
Gruß
Hans

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Re: 12 V Umrüstung

Beitragvon Xtandi » Do Sep 11, 2025 14:44

Danke für die Antworten
:D ich fahre XT500 u. Volvo XC70 weil s einfach passt

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Re: 12 V Umrüstung

Beitragvon Xtandi » Do Sep 11, 2025 14:45

Und die Originalzündung ist eh die Beste wo es gibt.
Gruß
Hans
Genau deswegen bleibt die auch wie sie ist :D
:D ich fahre XT500 u. Volvo XC70 weil s einfach passt

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Re: 12 V Umrüstung

Beitragvon Xtandi » Do Sep 11, 2025 22:42

Moin Xtandi,

die 6V Hupe kann Mann lassen, die ist nach der Umrüstung dann auch noch etwas besser zu hören ;-)

Gruss -Claus-
Naja :mrgreen: kann ich ja spaßeshalber ausprobieren bei dem ad on Kit ist ne 12 v hupe dabei
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