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Hallo,

bin neu hier. Aus Köln.
Habe meine 87er XT vor 2 Jahren gekauft. Vor über 30 Jahren bin ich Honda XL185 gefahren
und konnte mir keine XT leisten. Von daher war das aber irgendwann mal fällig.
Bin mit der XT total zufrieden. Hatte immer Angst vor dem Ankicken, aber die Kiste
springt auch nach Wochen beim zweiten Kick an !
g**l !

Ich habe mal versucht, Photos einzustellen. Ein Bild von der XT und drei Bilder von meinen Modellmotorrädern.
Hoffentlich klappt es.
Bis bald !

g**l!

Hallo und Glückwunsch!

Also das erste Foto find ich erste Sahne, sozusagen zwei alte Eisenschweine .....

Allzeit knitterfreie Fahrt,

Micha

Hallo,
hier noch ein paar Photos von der XT. Und meiner Frau. Und ich.

Hi Düx!
Willkommen im Forum
Sau coole Bilder!

Danke, danke !

Welche Bilder meinst du?
Die von der XT oder die von den Modellmotorrädern?
Leider gibt es keine XT500 in 1/18. Aber ich habe noch ein sehr schönes und detailliertes Modell in 1/12. Aber Baujahr 1978 anstatt 1987.

Gruß aus Köln

Servus und Wiikommen,
doch es gibt o. gab ein XT 500 Modell in 1/18!
FA. Norev.
Preis lag mal vor ein paar Jahren bei ca. 30€.
VG
Thomas

Hi Düx, mit einer XL 185 hatte ich auch angefangen. Irgendwie machen die kleinen Dinger auch großen Spaß. Aber dann kam schon gleich die XT hinterher, die ich bis heute fahre Viel Spaß mit deiner 87er. Grüße, Nick

Hallo Düx

Hier ein Bild vom XT Modell...steht auf den Heckfender einer XT



Gruss Hanspeter

Cool,
ist die jetzt in 1/18 ?
Sieht irgendwie größer aus.
Muß gleich mal googlen.

Ah, ja, die Norev 76er XT in 1/18 hat komischerweise einen schwarzen Tank.
Muß ich mir trotzdem besorgen.


Ist aber nicht so detailliert, wie das Modell von Minichamps in 1/12




Habe noch ein paar andere Crosser in meiner Vitrine "entdeckt".

Ah, ja, die Norev 76er XT in 1/18 hat komischerweise einen schwarzen Tank.
Muß ich mir trotzdem besorgen.


Ist aber nicht so detailliert, wie das Modell von Minichamps in 1/12

Die habe ich auch, aber da hat Minichamps doch arg gewürfelt. Ein "ab 1980"-Modell mit langem Koti und vorversetzter Achsaufnahme aber mit 1978er-Dekor samt silbernernem Motorschutz und silbernen Gabelrohren. Gab es so (zumindest in Europa) nie. Trotzdem hübsch!

Oh, da kennt sich jemand aus.
Ich habe nur auf das Tankdekor geschaut und mich gewundert, daß einige Verkäufer das Modell als 81er anbieten.

Hallo,
ich habe da mal eine Frage. Es geht um das Ankicken. Meine damalige 185er Honda XL habe ich eigentlich immer angekickt indem ich den Kickstarter runter gekickt habe und das Bein direkt wieder schnell hoch gezogen habe, um dem Zurückschlagen entgegen zu wirken bzw. zuvor zu kommen.
Beim Kauf der XT sagte mir der Verkäufer, daß ich runter kicken muß und den Fuß dann unten lassen muß. Der Hebel würde nicht zurück schlagen. Und wenn der Motor dann läuft, könnte ich den Hebel zurück kommen lassen. Ein bisschen Überwindung hatte es gekostet, aber jetzt mache ich es so.
Und mit dem Dekompressionshebel und dem kleinen Fensterchen am Zylinder klappt das alles perfekt.
Meine Frage nun: Wann schlägt der Kickstarter denn eigentlich zurück ?
Und bekomme ich die XT auch ohne auf das Fensterchen zu schielen und ohne den Dekompressionsschalter zu ziehen eigentlich auch angekickt ??
Wenn ich mich recht erinnere muß man irgendwie den oberen Totpunkt des Kolbens finden. Aber wie ?

Gruß aus Köln

Hallo,

Und bekomme ich die XT auch ohne auf das Fensterchen zu schielen und ohne den Dekompressionsschalter zu ziehen eigentlich auch angekickt ??

-Gang einlegen und rueckwaerts rollen.

-Auch ohne Deko geht es wenn der Motor kaum noch Kompression hat, dann kommt man auch ohne Hilfesmittel ueber den OT.

-Kerze entfernen um ueber den OT zu kommen;-)

Macht aber alles nicht wirklich Sinn.

Have A Nice Day
Torsten