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Endlich hatte ich heute Zeit und Lust meinen Schatz bei den Kesselprüfern vorzuführen.
Ich glaube als "älterer Herr" (Bj 65) mit älterer Maschine (Bj 86) hat man dort mittlerweile einen kleinen Bonus.
Zumindest sind die Prüfer die letzten Jahre immer weniger akribisch bei der Sache.
Nach Elektriktest und Probefahrt erlischt der Betrieb in der großen Prüfstelle für ein paar Minuten, weil alle Prüfer sich um mein Motorrad versammeln und fachsimpeln oder in Erinnerungen schwelgen.
Am Schluss frage ich, ob rückdatiert wird (HU war 7 Monate abgelaufen) oder nicht.
Der Prüfer sieht mich an, lächelt und sagt: "das überlege ich mir gerade".
Sehr netter Zeitgenosse.
Ich verlasse an diesem schönen Frühlingstag die Halle mit einer Plakette, wo die 4 nach oben zeigt, den besten Wünschen für unfallfreies fahren und dem Hinweis, dass eine lautere Hupe sinnvoll wäre.
Ein schöner Tag

Glückwunsch und HUP HUP .
Meine hat nach Einbau eines Röbi-Reglers deutlich zugelegt.
VG Hermann

Hi Stefan

Glückwunsch für dein neues Zweijahresticket

Ich muß in zwei Monate mit meiner Patientin zur zweijährlichen Altersvorsorglichen Untersuchung und erwarte eigentlich keine Probleme

Aber: "Der Teufel ist ein Eichhörnchen". Naja mal sehen

Gruß Peter

Fein fein, war da dieser tage auch, bei den kesselprüfern..
hoppla, unterm 50iger für die plakette geht nix mehr, und mit ner AU sinds dann gar schon 78 tacken...
gut, bei beiden Kisten war der TÜV schon länger fällig, was ja nen aufschlag zur folge hat...

Georg

... und mit ner AU sinds dann gar schon 78 tacken

AU Ich glaub´, du warst nicht bei den echten Kesselprüfern ...

Ich bin nu ein wenig verwirrt... Seid wann müssen unsere XTs ne AU machen?

Gruß
Christian

wenn du eine vom April 89 zum Beispiel, hast... kommt vor, im Pflegefuhrpark gibts so eine...
ich selber war aber mit ner XT600E(grauselig) da...
nachbarschaftshilfe... ist nicht meine...

georg

wenn du eine vom April 89 zum Beispiel, hast... kommt vor, im Pflegefuhrpark gibts so eine...
ich selber war aber mit ner XT600E(grauselig) da...
nachbarschaftshilfe... ist nicht meine...

georg

Nagut, dass könnte sein. ^^ So gesehen müsste ich mir meiner 86ziger so gerade an na Grenze sein, wenn ich mich nicht irre.

Gruß
Christian

Ich hatte mal kurz eine DR600 Dakar, EZ Mai '89. Wegen dem einen Monat alle zwei Jahre 30.- mehr zahlen? Gleich wieder verkauft.

Gruß
Hans

Es ist nicht alles schlecht in Österreich ...
Muss zwar jährlich hin, dafür aber um 15 Euro

Gryße!
Andreas, der motorang

Nachdem was Du so erzählst, ist es aber auch nicht recht viel mehr wert.. Am Besten fand ich die durchgefallene Bremsensaftsiedepunktprüfung bei der Bowdenzugbremse des Tochterrollers

Darum geht es doch hier garnicht

Das mit dem Altherrenbonus beim TÜV konnte ich auch schon feststellen.
Beim letzten mal war ein sehr junger Prüfer am Werk, für Ihn ist die XT ja schon ein richtiger Oldtimer.
Nachdem er bemerkt hatte daß es keinen E-Starter gibt bat er mich die Kiste zu starten, ich sagte das ist gar nicht so schwer wenn man weiß wie es geht und das er daß auch hinkriegt. Ich erklärte ihm die Prozedur und nach dem zweiten,dritten Versuch hatte er die Kiste an und war stolz wie sonst was.
Von der Probefahrt zurück meinter er nur:"echt g**l!" nur die Bremsen seien etwas lasch. Ich sagte daß sei halt damals stand der Technik gewesen aber immerhin hätte die XT schon damals vorne ein serienmäsiges ABS gehabt.
Sichtlich erheitert erledigte er den Rest der Prüfung und ich hatte die Plakette.

Früher waren die Prüfer immer angefressen wenn sie die Kiste nicht ankriegten, wenn man es erklären wollte wußten sie es besser, dann baten Sie trotzdem daß man sie ankickte um sie dann bei der Probefahrt gleich wieder abzuwürgen.
So genervt und gefrustet mussten sie natürlich irgendeinen Fehler finden.
Aber heute lassen sie sich durchaus von einem älteren Herren etwas sagen.

Gruß Bernd

Immer wieder ein schönes Kapitel, mit ner funktionierenden XT zur HU zu kommen. Die ehrführchtigen Jungprüfer kenn ich auch nur zu gut, die sich nie trauen, den Kickstarter auch nur zu berühren. Die Kickprozedur anzuleiten ist ne spitzen Idee, das muss ich mir für demnächst merken! Meine muss jetzt im Mai.

Juhuu! Ich hab auch wieder ne neue Plakette.

Auch wenns ein wenig kompliziert war... Erster Satz: Gutachten fürn Tank!? Konnte ihn überzeugen, dass ich keins besitze und das so in Ordnung ist. Fürs nächste Mal sollte ich allerdings eins haben(Acerbis).
Naja, für Reifen(TKC) und Stoßdämpfer(YSS) hatte ich nen Zettel und alles war gut.
Als "Fachmann" hatte er mir den Vortritt beim kicken überlassen, och wie nett.
Und woran scheiter ich... Am Rücklicht... Da hat die Birne in den letzten 2 Tagen sich zerlegt.
Also gut, ab in die Garage und neue rein...

Stunde später in einer anderen Werkstatt auf zu Runde 2.
Letzter Satz: Nun noch Testfahrt und fertig. Testfahrt!? Mein Tacho geht doch garnicht.
Ende der Geschichte: Kein Wort zum Tacho. Stattdessen ist mein Gaszug wohl etwas zu weich.
Eben noch Plakette gegen 42€ getauscht und vom Platz geflitzt.

In diesem Sinne...
Christian