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tach

ich bin der "neue"... knorri hat mich gelockt... oder so...

habe mir eine 1986er in optisch passabelem zustand zugelegt, die allerdings
noch irgendwo im outerspace unterwegs zu mir ist...

nach zwei jahren lgks-rumgeschwuchtel mit drz400 sind wir auf den trichter
gekommen das man ja auch mal eine kickstarter klassik tour draus machen
könnte... ist sonst unfair meiner freundin gegenüber, die ihre dr350 immer
treten muß... kumpel wird vermutlich eine xl500 kaufen...

da kam es grade gut das mit die xt, rüdiger wird er heißen, denn fast
alle meine mopeds sind männlich, keine zicken in die garage, zugelaufen ist...

es gibt wohl noch ein versagerproblem, da die drehzahl nicht unter 3kilo fällt...
aber das schaun wir mal wenn der vollernter hier ist...

das einzige bedenken was ich habe ist die kickerei, mit den kaputten gräten,
auch wenn ich vor gefühlten hundert jahren schon öfter mal eine xt ausgeführt
habe... inzwischen kicke ich fast nur noch meinen postino, einen qietschgelben
eintopf trecker...

by the way, wohne am französischen rande des saarlandes, desderwegen auch
vogi... dort ist das mopedfahren erfunden worden...

g(russ) a(us) s(aarwellingen)

vogi

ps: und nein, so schnell werd ich ihn wohl nicht mehr hergeben, er ist in guter gesellschaft...

Servus und Willkommen,
die XT heißt also Rüdiger, so so....
klingt so als hättest Du eine warme XT erwischt.....


Neugier...Was hast Du denn da so noch unter der Plane stehen?
Gruß und Glück Auf mit der XT.
Thomas

Neugier...Was hast Du denn da so noch unter der Plane stehen?

...das will ich jetzt auch wissen

ich würd sagen, hier vehüllt einer englisches, italienisches, japanisch 2 taktendes und ein amisofa?

greez

Achim

ach so: Willkommen wollt ich auch noch sagen!

klingt so als hättest Du eine warme XT erwischt.....

Hi Vogi,

nicht Verunsichern lassen, der Thomas spricht hier nur die "S" XT an.
Die hat hier im Forum ein etwas Faden Beigeschmack. Keine Ahnung warum das so ist ...

Aber ich kann dich Beruhigen du hast ja ein Model 86. Das ist noch eine Richtige... räusper.

Viel Spass damit

gruß Peter

Neugier...Was hast Du denn da so noch unter der Plane stehen?

...das will ich jetzt auch wissen

Das wollen jetzt alle wissen Mach' mal die Laken runter von Deinem Fuhrpark

Herzlich willkommen, Matthias

@PeJo
leider überzogen falsch interpretiert....

Thomas

hast es also geschafft.

Welcome home, mappen.

Auf den markanten Spoiler unter dem Spannlaken kommen die nie........


Knorri

...markanten Spoiler...

Bierkastenhalterung?

So, dann will ich das Ratespiel mal beginnen:

- Ganz links tippe ich auf eine MZ. Ich glaube, das runde Rücklicht mit dem rechteckigen Reflektor weist darauf hin.
- Die zweite von links müsste eine Italienerin sein. Brembo-Bremssattel und - soweit ich das erkennen kann - Borrani-Speichenfelgen. Nur mit der Krümmerführung kann ich nichts anfangen . Gegen was Italienisches sprechen in diesem Fall die relativ weit abstehenden Spiegel. Hat man auf Italienern eigentlich nicht
LG Hannes

Da waren schon gute Ansätze dabei.....nur MZ auf TT100? Neeeee. Achte mal eher auf den Sattel.
Englisch war auch gut und abstehende Spiegel sind kein Grundsich von diesem Traummotorrad ablenken zu lassen........aber ich darf ja eh nicht nicht mitspielen

Knorri

tach

ich würd sagen, hier vehüllt einer englisches, italienisches, japanisch 2 taktendes und ein amisofa?

genau, knorri darf nicht mitspielen

japanisch 2 taktendes hätt ich gerne, in form einer rgv500, ist aber aus vernunftsgründen
nicht dabei

italienisch ist schon mal gut... nur was? sind drei italiener dabei, einer allerdings nur als in
sentimentalität zurückgekaufter, früher meiner gewesener und 1990 verkaufter, mit festem
motor, eventuell zum schlachten

eckieges rücklicht hatte auch andere als die mz-etten...

und brembo bremse vor der gabel... also so leicht mach ich euch das nun ja nicht... gebt
euch mal bissl mühe

engländer, auch ganz gut... und abstehende spiegel gehören bei dem einfach dazu

harlette, neeee, das ist nur eine unmotorisierte an-baustelle für etwas was nicht auf
dem bild ist

und auf das serviertablett muß man nicht wirklich kommen, dass ist soooo selten, kennt
im orginal fahrwerk keine sau mehr... by the way, hab ich schon seit 1996, und da war
das ding schon 16 jahre alt haben nach rund 140-150 moped wieder damit aufgehört,
um sich heute harley zubehör zu widmen

sodele, dann ratet mal fein weiter...

gas

markus

ps: eben nachricht bekommen das der rüdiger heute noch verladen werden soll

pps: rüdiger... überlebenskünster... dämmerts?

Hallo Leute
dann will ich mich auch mal versuchen.

den beiden Linken würde ich mal Italien als Herkunft zuweisen wollen. Ganz links evtl. 850 T3 California, die zweite wird ne LM1 (die Rundung sollte die kleine Verkleidung sein) sein.
Beim Rest klingelts nicht gerade.

Jetzt ihr wieder.

Gruss
Uwe

tach

[...] die zweite wird ne LM1 (die Rundung sollte die kleine Verkleidung sein) sein.

na geht doch...

cali leider nicht, würde mir auch auch sehr gut gefallen, schon immer

im moment anruf bekommen, rüdiger ist verladen, steht noch eine runtergrockte
xt mit auf dem transporter, nicht das ihr die falsche ausladet, so denn der käufer
hier mitliest

gas

markus

damit man nicht zurückblättern muß ^^



ohne schlummertuch

Ha, dann ists links ne Falcone oder ein hubraumkleineres Derivat.



EDIT: gut, dass die zweite keine V7Sport mit der Plexiglas-Verkleidung und umgebauter Gabel war - dann wärs schwierig geworden