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Hallo zusammen,

ich ersuche hier noch einmal eure großartige Hilfe. Und zwar habe ich folgendes Problem.

Gerade eben wollte ich mit meiner Xt ne Runde drehen, Kumpels besuchen. Hatte auch alles super geklappt, nach dem 3. Kick war sie da...bisschen warmlaufen lassen...losgefahren.. Erste Kreuzung eine Rote Ampel...Angehalten, dann nach ner Zeit wieder losgefahren, abgebogen aus der Kurve raus, und als ich dann in den 2 schalten wollte, hörte sie einfach auf zu laufen und rollte aus..Sie nahm einfach kein Gas mehr an.

Habs dann versucht mit dem Ankicken nichts...

Also nach Hause geschoben...Kerze nachgeguckt...Gesäubert. Alles in Ordnung...Funke ist vorhanden, gleichmäßig und auch schön stark.

Kompression ist auch vorhanden.

Also nochmal versucht...aber es tut sich einfach nichts. Noch nicht mal ein kleines Lebenszeichen.

Jetzt habe ich es für heute erst einmal aufgegeben...

Meine Vermutung ist jetzt, dass evtl die Düse im Vergase verstopft sein könnte...Deswegen will ich den morgen auch mal bei Tageslicht mir was genauer angucken.

Falls es daran nicht liegt, hättet ihr noch ein paar Andere Tipps?

Heute morgen vor der Arbeit hatte auch noch alles geklappt...1 Kick war sie da.

Deswegen weiß ich jetzt im Moment echt nicht wo es dran liegen könnte..

Gruß
Beny

....
nicht böse sein wenn ich das jetzt frage....

Benzin drin UND Hahn auf ??
oder am Motorausschalter rumgefummelt ??

nicht selten sind es ganz einfache Fehler ...

Gruß
Andy

Hey Andy,

jup Benzin ist drin und der Hahn ist auch auf wenn ich kicke ;P

Ansonsten am Motorausschalter hab ich nichts gefummelt..

Gruß
Benny

Ähnliches hatte ich auch mal, allerdings nur bei Vollgas, da waren 2 kleine Gummistücke in der Schwimmerkammer, diese kamen wohl immer nur vor die Hauptdüse wenn das Gas ganz aufgedreht wurde.
Also guck mal in die Schwimmerkammer und nach der Hauptdüse. Zündkabel checken wäre auch was, also beim Kicken mal schauen ob auch ein Funke da ist.

............Funke ist vorhanden .....

Also nachdem ich jetzt auch den Vergaser einmal komplett zerlegt habe und festgestellt hab, dass dort alles einwandfrei war und funktionierte hab ich das ganze wieder zusammengesetzt und mir mal den Luftfilter angeschaut...soweit sauber, doch mir ist aufgefallen das er an der unteren inneren rechten Ecke ziemlich nass war...Vermutlich Benzin.

Könnte das einen Zusammenhang haben? Hab ihn auf jeden fall etwas trockener bekommen und wieder eingebaut.

Doch auch jetzt, tut sich nach wie vor nichts beim Kicken..

Hast du denn mal geprüft, ob bei offenem Hahn ausreichend Benzin nachläuft? War die Schwimmerkammer voll, als du den Vergaser ausgebaut hast? Vielleicht liegts ja am Hahn oder am Tank...
Ansonsten: wie sieht denn die Kerze aus, wenn du sie nach deinen Kick-Exzessen rausschraubst? Ist sie nass oder trocken? Riecht´s nach Benzin oder nicht?
Gruß, Markus

Kannst ja mal ohne Lufi antreten probieren und Tankentlüftung checken ob die geht, zur not ohne Tankdeckel mal antreten ne neue Kerze probieren und Dichtung von Vergaser zu Zylinder checken

Hast du denn mal geprüft, ob bei offenem Hahn ausreichend Benzin nachläuft? War die Schwimmerkammer voll, als du den Vergaser ausgebaut hast? Vielleicht liegts ja am Hahn oder am Tank...
Ansonsten: wie sieht denn die Kerze aus, wenn du sie nach deinen Kick-Exzessen rausschraubst? Ist sie nass oder trocken? Riecht´s nach Benzin oder nicht?
Gruß, Markus

Den Hahn habe ich geprüft...Läuft alles gut und ausreichend durch. Die Schwimmerkammer war voll als ich sie ausgebaut habe.

Zur Kerze, wenn ich sie rausschraube, ist sie meistens wieder Nass und riecht auch nach Benzin.

Also generell am Bezinfluss kann es nicht liegen..

Und was die Dichtungen vom Vergaser betrifft, die sind auch alle soweit in Ordnung da das meiste erst kürzlich erneuert wurde vom Fachmann.

Hallo Benny
schraub doch bitte mal den Kontakt-Deckel ab und prüfe, ob es darunter trocken ist.
Ist auch so ein Klassiker, wie ich AUCH schon erfahren durfte...

Gruss
Uwe


Edit: Obwohl... dann geht sie wohl nicht einfach beim Fahren aus....
Falsche Idee.

Hallo Benny
schraub doch bitte mal den Kontakt-Deckel ab und prüfe, ob es darunter trocken ist.
Ist auch so ein Klassiker, wie ich AUCH schon erfahren durfte...

Gruss
Uwe


Edit: Obwohl... dann geht sie wohl nicht einfach beim Fahren aus....
Falsche Idee.

Oh ja, so etwas hatte ich auch schon einmal gehabt...Deswegen wurde das auch schon geprüft, alles trocken.

Kann es denn sein das sich irgendwie der Zündzeitpunkt verstellt hat oder so und das sie deswegen nicht mehr anspringt? Was ich mir ja eigentlich nicht vorstellen kann...

Ich bin einfach ratlos

Hatte ich auch schon, bei mir war es höchstwahrscheinlich die Lima-Spule für die Zündung.
Habe sogar den Motor nochmal aufgemacht, alles an Zündungsgeraffel getauscht, Vergaser mehrmals gereinigt, getauscht usw.
Hier nochmal de alte Fred:
http://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/v ... =2&t=10633

Wenn ich mir das alles durchlese kommt für mich eigentlich nur noch das Schwimmerventil in Frage. Undicht, deshalb ist das Gemisch zu fett.
Was passiert denn wenn Du den Benzinhahn offen lässt. Läuft der Vergaser über?

Gruß
Bert