XT500.org - Das Forum -

Hallo zusammen,

ich habe eine XT 500 (Baujahr irgendwann in den frühen 80ern), die nun an die 20 Jahre stillgelegt war und nicht bewegt wurde (steht im Schuppen).
km-Stand ist mir derzeit nicht bekannt; die Maschine steht ungefähr 350 km von meine Wohnort entfernt.

Zuletzt war an der Elektrik irgendwas nicht in Ordnung.
Soweit ich mich erinnern kann, war der Spannungsregler im Eimer.

Der Motor selbst wurde ca. 1 Jahr vor der Stilllegung aufgebohrt und mit Übermaßkolben versehen.

Jetzt meine Fragen:
Besteht Aussicht so eine Maschine mit vernünftigem Aufwand wieder herzurichten?
Welche Arbeiten bzw. Checks sind hier erforderlich (mal vorausgesetzt, dass nichts "Ungewöhnliches" anfällt)?.
Macht das wirtschaftlich einigermaßen Sinn? Welchen Wert hat so ein Motrorrad nach dem Herrichten _ungefähr_?
Ich freue mich über Tipps jeder Art!

Danke und Gruß
maceis

Willkommen im Forum!

Die Frage nach dem Sinn hängt stark mit der Frage zusammen, was du mit der Maschine machen möchtest. Verkaufen oder zur Liebhabersammlung hinzufügen?

Um vernünftige Angaben zum Aufwand oder Kosten zu geben wären nen paar Bilder hilfreich. Dann können wir uns auch was darunter vorstellen.

Und bei Fehlern jeglicher Art steht dir dieses Forum recht gut zur Seite!

Gruß
Christian

Also:
wenn der Schuppen trocken war, kannst Du eine sehr positive Erfahrung machen und ein Schneewittchen mit dem Staubtuch und geringen elektrischen Retuschen zum Schnauferln bringen.
Bei starker Feuchtigkeit und ungünstiger Ventilöffnung kann das aber im Motor auch zu Martyrium führen.
Regards
Rei97

Danke für die bisherigen Antworten.

Also der Schuppen ist trocken und das Motorrad war die ganze Zeit über zusätzlich sorgfältig abgedeckt.
Von daher also gute Voraussetzungen.

Bilder habe ich leider zurzeit keine.

Eigentlich möchte ich das Gerät wieder zum Leben erwecken und dann wahrscheinlich verkaufen.
Mir tust einfach Leid, dass die Maschine nur herumsteht.
Ich selbst möchte auf ner Tourer wieder ins Motorradleben einsteigen.

Gruß
maceis

.... das Gerät ???

ne XT ist ne XT ....
stimmt deine Einstellung ???
wenn du sie nicht von Anfang an respektvoll behandelst
wird sie dir regelmäßig auf den Koffer.... ---- anders auch

Gruß
Andy

Ich bin mit der Maschine lange Jahre durch dick und dünn gegangen.
Überzeugter Winterfahrer, auch bei schneebedeckter Fahrbahn und 10-15 Grad minus.
In einem Winter hab ich den Motor auf dem Küchentisch in alle Einzelteile zerlegt, den Kolben aufbohren lassen, alle Teile gereinigt usw.
Gegessen hab ich in der Zeit halt mit dem Teller auf den Knien.

Von "Einstellung" brauchst Du mir also wirklich nichts erzählen

Ich mach das aber nicht an einem einzelnen Begriff fest.
Abgesehen davon wird man auch älter und Bedürfnisse und Lebensumstände ändern sich etwas.
Mit ner XT möcht´ ich z. B. keine 2.500 km Tour machen - schon gar nicht zu zweit.

Peace
maceis

....und wozu brauchst du dann Hilfe ??
............Jack Norris ?

Weil das ein paar Tage her ist und weil ich nie behauptet habe, dass ich alles weiß.

Wußte allerdings nicht, dass man sich hier in einem Verhör rechtfertigen muss, wenn man ein paar Fragen stellt.

Hallo maceis,
wir wollen doch nur spielen.......
nein mal im Ernst. Ich weiß das es für dich sehr schwer sein wird die Maschine zu verkaufen, wenn du Sie ersteinmal fertiggemacht hast bzw, restauriert hast.
Ich weiß das aus eigener Erfahrung. Wenn viel Schweiß und Herzblut mit dabei war wird es noch viel schlimmer die XT abzugeben .
Ich hatte schon einige XT 250 und 500 und 6 sind irgendwie bei mir hängengeblieben.
Verkauf Sie lieber so wie sie ist und gut ist...

Gruß torf

Eigentlich möchte ich das Gerät verkaufen.
Ich selbst möchte auf ner Tourer wieder ins Motorradleben einsteigen.
Gruß
maceis

Also:
wir könnten tauschen. (hängt vom Standort und Zustand ab).
Eine BMW R45 mit Koffern gegen Deine XT , as it is.

Regards
Rei97

Danke für das Angebot .

Allerdings habe ich mehr an ein Dickschiff gedacht, wobei das eigentlich noch nicht ganz spruchreif ist.

Andere Frage:
Angenommen ich würde mich entscheiden, die XT im IST-Zustand zu verkaufen, also Motor gut, Acerbis Tank, Elektrik reparaturbedürftig, kein TÜV.
In welcher Preisspanne könnte sich da ein fairer Verkauf bewegen?

Ich weiß, ohne Bilder schwer zu sagen, mir geht's wirklich nur um die Größenordnung.

Danke und Gruß
maceis

In welcher Preisspanne könnte sich da ein fairer Verkauf bewegen?

nach der aktuellen Informationslage (20 Jahre stillgelegt, ehemals Wintermoped, nicht original in wesentlichen Teilen, reparatur- bzw. restaurationsbedürftig, keine Bilder zur Zustandseinschätzung usw.) würde ich blind nicht mehr als 3-400 Euro dafür geben.

Also:
Dann wäre das Kalb das 3 fache wert.
Regards
Rei97

im schlechtesten Fall bringt sie filetiert aber nur nur mit viel Mühe und Glück 1,2 Kilo.