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Hab bei meinem Ölwechsel gestern ne Unterleg onder Beilegscheibe gefunden
(Außendurchmesser:12 mm Innendurchmesser : 9 mm Stärke 1mm).
Hat eine ne Ahnung wo her die kommen könnte???





Mfg Mickey

das ist die Anlaufscheibe vom Unterbrecherantriebszahnrad.

Beim Abbauen des rechten Motorseitendeckels bleibt die gern am Block kleben und rutscht irgendwann ab. Wird dann im Betrieb in die Ölwanne gespült und sorgt beim nächsten Ölwechsel für solche Fragezeichen wie bei dir jetzt.

Wichtig wäre jetzt zu prüfen, ob derjenige eine neue Anlaufscheibe eingebaut hat oder ob sie nun weiter nördlich noch fehlt.