XT500.org - Das Forum -

Hallo.

bräuchte mal ein wenig Input.

und da die Leute , die sich mit SR auskennen, sich ja auch hier rumtreiben, schreib ich es mal hier.

Also:

SR Motor +Vergaser+Elektrik verbaut.

Motor springt SR- typisch beim 1. Tritt an. läuft schön , bis man über ca. 3000 Touren kommt ,

dann fängt die Kiste an ,richtig rumzuspotzen.(bein kaltem + warmen Motor )


Hab schon mal nen frisch gereinigten-nachweislich in meiner XT laufenden Vergaser reingetan.

(springt auch an , läuft aber genauso bescheiden ab 3000 U / min , daher schließe ich der Versager als Ursache mal

aus .)

hab auch schon im Bucheli-projekt rumgelesen- Lima zum Tauschtesten ist unterwegs.

und da alte SR -limas eh als fehlerteufel verschrien sind (die hab ich jetzt im verdacht )



gibts noch was , was ich da mal ausprobieren kann ?



Warte hier auf kreative lösungsansätze...

danke euch schon mal.

kostja

Also:
Wenns nicht die Lima ist,
Kerze (Farbe?) tauschen,
Kerzenstecker tauschen
Kabel von der Lima an der Kette vorbei unbeschädigt?
Steckkontakte mal lösen und wieder zusammenstecken.
Killschalter abhängen.
Lief der Motor schonmal problemfrei?
Wenn nein oder gar zusammengebaut, Steuerkette verhängt?
Regards
Rei97

für die SR gibt es unterschiedliche Lichtmaschinen, die unbedingt mit dem zugehörigen Polrad betrieben werden sollten. Andernfalls kann es wohl zu solch lustigen Fehlerbildern kommen wie du es oben beschrieben hast. Da dies nicht mein bevorzugtes Thema ist kann ich dir aber nix Genaues dazu erklären.

Im SR-Forum ging sowas schon öfter mal rum (Suchbegriff "Hauni Seuche" oder so).

hallo.

danke erstmal- kerze ist neu.

Als das moped zu mir kam hat es den fehler auch schon gehabt.
wenn polrad auf Totpunkt steht -sind die ventile hier zu + haben spiel-verhängte steuerkette schliesse ich mal aus ...
(würde sie mit 1 zahn -steuerkette falsch aufgelegt , überhaupt laufen ?)

limakabel ist gut -stecker sah gut aus -ich mach ihn noch mal sauber.anderen kerzenstecker probier ich auch noch mal. kerze ist neu- ich nehm trotzdem noch mal ne andere.

da ich dazu neige immer den kompliziertesten fehler anzunehmen-

hauni-seuche hört sich schon mal schön kompliziert an.

ich les mich mal etwas schlauer dazu.

erstatte nachher nach testsession bericht.

danke erstmal-

kostja

Also:
Hauniseuche ist im Grunde eine fehlende Frühverstellung der Lima durch das falsche Polrad.
Da knallt und patscht aber nichts, die Huddel rennt halt stabil nicht mehr als 100km/h.
Deshalb hab ich das Thema nicht angeschnitten, da die Symptome nicht dazu passen.
Das mit der um einen Zahn verhängten Nocke, im Gegensatz dazu, läuft sehr wohl und führt genau zu den benannten Effekten. Da der Motor schon immer diese Marotte hatte , tippe ich sehr wohl auf das Thema.
Versuch zur Findung:
Stelle das Polrad in die Überschneidung. Es bleibt da recht stabil in diesem OT, da beim Drehen rechts und links die Nocken das eine oder andere Ventil weiter öffnen wollen.
Der Blick aufs Polrad sagt dann fast alles. Er sollte auf T stehen. Tut er das nicht, dann ist die Kette verhängt.
Motor raus Spanner raus, Rockerbox abschrauben, Steuerkettenrad von der Nocke lösen und so verdrehen, dass der Körnerschlag am Radl mit der Dichtkante fluchtet...
Regards
Rei97

hallo.

war so voller hoffnung, das ichs falsch verbaut hätte.....

jetzt ist erstmal schluß.ich suche morgen weiter.grmf.m...t,dr........e

danke noch mal.

kostja

Also:
warum gleich Total-op?
Wo stand das Polrad in der Überschneidung?
Regards
Rei97

hallo.
auf einen motor mehr oder weniger auf+zuzuschrauben+ein+ auszubauen kommt es jetzt auch nicht mehr an.
mit druckluft gehts ja ziemlich fix.
ich wollte nur ganz sicher gehen.....

danke der anteilnahme

morgen arbeite ich mal den rest ab.

kostja