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Hallo Leute,

bin neu hier, hab mir gerade eine 77er XT zugelegt und hab mal ne Frage zum Handling.
Hab irgendwie das Gefühl das bei Kurvenfahrten der Lenker zusehr einschlägt. (als wäre das Vorderrad „zu schwer") ich muss am Lenker gegendrücken.
Ist das bei der 500er normal?
Bei meiner XT 250 ist das total anders. Da gibt es überhaupt keinen Druck auf den Lenker.

In der Zulassung steht Gabel 2J4. Kann das daran liegen?

vielen Dank im Voraus

LG\Ollie

Hallo und willkommen Ollie,
dein Eintrag "Gabel 2J4" weist auf den Umbau auf die Gabel der ersten SR500 Serie hin. Das geht meines Wissens nur unter Verwendung der entsprechenden Gabelbrücken. Inwieweit daraus ein veränderter Nachlauf resultiert und die von dir geschilderten Symptome auftreten, vemag ich nicht exakt zu beurteilen. Aber sicher ist hier die Ursache zu suchen. Aber erst einmal zur Sicherheit: hat deine XT denn ein scheibengebremstes Vorderrad?
Gruß, Markus

Hallo Markus,
danke für das schnelle feedback.
Keine Scheibenbremse. war aber wohl mal eine dran steht was von bremsflüssigkeitsbehälter und bremsschläuchen in der Zulassung. Sieht so aus als stimmen die Angaben in der Zulassung nicht mit dem tatsächlichen Zustand überein.

LG\Ollie

hat dein Gabeltauchrohr denn links unten die Aufnahme für den Scheibenbremssattel?
21" oder 19" Vorderrad?
Ist an der Instrumentenbefestigung auch was gebastelt (Unterschied XT zu SR-Brücken)?

Mit der kürzeren SR-Gabel und vielleicht noch einem kleineren Vorderrad ist die Lenkgeometrie deiner XT deutlich Richtung handlich verschoben und wird ziemlich sicher die Ursache für dieses Fahrverhalten sein.

Zur Rückrüstung brauchst du die alten Gabelbrücken mit Versatz, die alten Gabelfederbeine mit Achsklemmung unter dem Tauchrohr und eine alte Bremsankerplatte (ggf. noch ein 21" XT-Vorderrad). Dann fährt das auch wieder wie es soll.

cool danke.
Die Gabel hat rechts die Achsklemmung (2 schauben von unten)
Vorderrad dürfte das große 21" sein (goldene felge)
links hat die Gabel diese lange Aufnahme für die Bremsankerplatte.
Möglicherweise XT Gabel in der SR Gabelbrücke...
werd morgen früh gleich mal der Sache auf den Grund gehen.

LG/Ollie

zeig doch mal ein Bild davon, das kann helfen.

Ja, Fotos wären da hilfreich. Das seltsame Fahrverhalten deutet auf falsch zusammengemischte Teile, eine verbogene Gabel, oder total tote Reifen hin...

Gruß
Hans

hier zwei Fotos

LG\O

die Gabelbrücke sieht nach XT 76/77 aus (Steuerrohr mit Klemmschraube unten), die Tauchrohre auch (kurze Staubkappen statt lange Faltenbalgaufnahme). Komisch ist nur, dass die '77er Standrohre oben eigentlich Alugabelstopfen mit Außensechskant haben und nicht die abgebildeten Gummistopfen.

Das Vorderrad sieht kleiner als 21" aus (mal Reifengröße oder Felgenmaß angeben).
Welchen Durchmesser haben die Standrohre?
Wie lang sind die gesamten Gabelfederbeine von der Achse bis Oberkante?

...Komisch ist nur, dass die '77er Standrohre oben eigentlich Alugabelstopfen mit Außensechskant haben und nicht die abgebildeten Gummistopfen...

Ist bei meiner ´77er Export aber auch so, kann also durchaus stimmen.
Gruß, Fabi

...Komisch ist nur, dass die '77er Standrohre oben eigentlich Alugabelstopfen mit Außensechskant haben und nicht die abgebildeten Gummistopfen...

Ist bei meiner ´77er Export aber auch so, kann also durchaus stimmen.
Gruß, Fabi

Außensechskant-Stopfen und Innensechskant-Stopfen sind doch wahlweise verwendbar und somit tauschbar - oder?
Gruß
Thomas

Das könnte auch eine SR-Gabel mit SR-Brücken im XT-Rahmen sein leider kann man auf den Bildern die "interessanten Stellen" und das Gesamtkunstwerk nicht erkennen

Gruss Struppi

die unteren Klemmschrauben an den Gabelbrücken der SR gehen quer zur Fahrtrichtung und sind ohne Muttern und die Tauchrohre müssten die Befestigungen für das tiefe Schutzblech haben. Kann man also weitestgehend ausschließen.

danke erstmal fürs feedback.
hier noch ein zwei Fotos. Tauchrohre kann ich erst morgen messen. (länge aufgebockt messen?)
kann das auch am Vorderrad liegen? daß das unwuchtig ist. sind ne Menge Gewichte dran. vielleicht fehlen da ja welche.

Hmmmm, das sieht soweit alles original und nach 77er XT aus, an der Herkunft der Bauteile sollte es also schon mal nicht liegen.
Das einzige, was man auf den Bildern ganz klar als Kritikpunkt nennen muß, ist der Reifen!
Da würd ich Dir raten, den entweder durch einen Coni TKC80 oder einen Heidenau K60 zu ersetzen (die Forumssuche gibt Dir dazu seitenweise Erfahrungsaustausch ), wahrscheinlich wird sich Deine XT danach auch wieder deutlich besser fahren. Ob sich "Dein Problem" dadurch löst kann ich Dir aber nicht garantieren .
Gruß, Fabi