Vergaserreinigung, Leerlaufdüse im Gewinde gebrochen?
Verfasst: Do Mär 15, 2012 14:08
Mahlzeit Leute,
Soo, nachdem ich vermutlich den umständlichsten Weg gefunden habe, den Vergaser auszubauen steh ich jetzt vor einer eher unerfreulichen Herausforderung.
Die gestrige Zerlegung an sich samt anschließender Reinigung im Ultraschallgerät war kein Problem, Bucheli und einer bebilderten Anleitung, hier gefunden sei dank
. Besonders dem Ersteller der Anleitung vielen Dank, hast mir geholfen , hab aber deinen Namen vergessen. Der großzügige Einsatz von WD40 und eines Heißluftföns hat dann sogar den festgepickten Schieber zur Aufgabe bewegt. Schwimmernadelventil und Hauptdüse und Träger waren auch kein Problem. Nur vermute ich jetzt, dass mir beim Ausschraubversuch trotz exzessivem Einsatz WD40, Ultraschall und Heißluft ein Teil der Leerlaufdüse in ihrem Gewinde abgebrochen ist. 
Laut Bucheli, Seite 118, müsste es sich hierbei um Teil 2 gehandelt haben, sicher bin ich allerdings nicht ganz. Die Düse wird mit einem Schlitzschraubenzieher eingeschraubt, oder? Jedenfalls war bei mir ein Schlitz vorhanden. WAR vorhanden. Eine Ecke, Kreissegment oder wie auch immer hat sich mit einem Knacks verabschiedet. So weit, so schlecht. Die Düse selbst hat sich keinen Millimeter bewegt und grinst mich unverändert hämisch an.
Dass der Dreck jetzt raus muss ist klar. Nur wie? linksschneidender Bohrer? Linksausdreher?
Standbohrmaschine und gutes Bohrerset wäre ja vorhanden, Linksausdreher evtl auch...
edit2:
So, wer suchet der findet...
Ist ja anscheinend doch nicht so ungewöhnlich, dieses Problem. Zumindest schon öfters aufgetreten.
Allerdings habe ich schon noch etwas Skrupel in diesem dünnen Rohr mit einem dünnen Schlitzschraubendreher da einen neuen schlitz rein zu meißeln. Oder rein zu dremeln.
Am Abend werd ich versuchen Fotos zu machen, wünscht mir Glück...
es grüßt ein (immer noch) leicht unentspannter
Michl
edit1: http://www.xt500.org/xtechnik/58-xtechn ... o2006.html diese Anleitung hier wars, dankeschön
Soo, nachdem ich vermutlich den umständlichsten Weg gefunden habe, den Vergaser auszubauen steh ich jetzt vor einer eher unerfreulichen Herausforderung.
Die gestrige Zerlegung an sich samt anschließender Reinigung im Ultraschallgerät war kein Problem, Bucheli und einer bebilderten Anleitung, hier gefunden sei dank
. Besonders dem Ersteller der Anleitung vielen Dank, hast mir geholfen , hab aber deinen Namen vergessen. Der großzügige Einsatz von WD40 und eines Heißluftföns hat dann sogar den festgepickten Schieber zur Aufgabe bewegt. Schwimmernadelventil und Hauptdüse und Träger waren auch kein Problem. Nur vermute ich jetzt, dass mir beim Ausschraubversuch trotz exzessivem Einsatz WD40, Ultraschall und Heißluft ein Teil der Leerlaufdüse in ihrem Gewinde abgebrochen ist. Laut Bucheli, Seite 118, müsste es sich hierbei um Teil 2 gehandelt haben, sicher bin ich allerdings nicht ganz. Die Düse wird mit einem Schlitzschraubenzieher eingeschraubt, oder? Jedenfalls war bei mir ein Schlitz vorhanden. WAR vorhanden. Eine Ecke, Kreissegment oder wie auch immer hat sich mit einem Knacks verabschiedet. So weit, so schlecht. Die Düse selbst hat sich keinen Millimeter bewegt und grinst mich unverändert hämisch an.
Dass der Dreck jetzt raus muss ist klar. Nur wie? linksschneidender Bohrer? Linksausdreher?
Standbohrmaschine und gutes Bohrerset wäre ja vorhanden, Linksausdreher evtl auch...
edit2:
So, wer suchet der findet...
Ist ja anscheinend doch nicht so ungewöhnlich, dieses Problem. Zumindest schon öfters aufgetreten.
Allerdings habe ich schon noch etwas Skrupel in diesem dünnen Rohr mit einem dünnen Schlitzschraubendreher da einen neuen schlitz rein zu meißeln. Oder rein zu dremeln.
Am Abend werd ich versuchen Fotos zu machen, wünscht mir Glück...
es grüßt ein (immer noch) leicht unentspannter
Michl
edit1: http://www.xt500.org/xtechnik/58-xtechn ... o2006.html diese Anleitung hier wars, dankeschön
