Was ist aus Miles Motors geworden?

In diesem Forum geht es um das Umbauen der XT (Gabel, Bremse, Tank, Sitzbank, ...)
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XTtracer
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Beitragvon XTtracer » Fr Mai 09, 2008 13:18

Marco,
schau Dir am 6.6. meine Maschine an, dann erklär ich Dir alles zum Thema.

Gruss
Peter

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sven
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Beitragvon sven » Fr Mai 09, 2008 19:47

Also der Zylinder vom Pami ist derselbe Guß
wie der vom DreiBuchstabenMann, was aber nicht der JPX
Zylinder ist (obwohl beide ähnlich grobschlächtig
gemacht sind...).
Die Miles Zylinder waren wie schon erwähnt
Serienzylinder mit aufwändiger Zugentlastung.

Gruß
Sven
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!

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Zugentlastung

Beitragvon YAMAHARDY » Fr Mai 09, 2008 23:11

Wobei die Zugentlastung keine Neuerfindung ist ! Gruß Hardy
„Eine Garage ohne XT 500 ist nur ein ödes, leeres Loch!“ :roll: :rolleyes:

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Beitragvon derheitzer » Sa Mai 10, 2008 11:21

nochemal zum gottfried, der iss hier bei mir um die ecke und ich kenn ihn und seine werkstatt schon lange (~ 20 jahre..., shiet bin ich n alter sack....),
wer wie peter schon mal bei ihm war und mit ihm gesprochen hat, wird sehr schnell überzeugt sein daß er sein handwerk wirklich wie kein anderer versteht.......

übrigens peter, ihr hättet schon mal aufn kaffee reinschneien können als ihr da wart...... :evil: :cry:
immer kurzz vorm schturzz unn dass mit schbass

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sven
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Beitragvon sven » Sa Mai 10, 2008 16:41

Der macht super Sachen, keine Frage, und spielt in einer völlig anderen
Liga
als Miles oder gar DreiBuchstabenMann, das ist ja klar. Seine Preise sind allerdings
durchaus gesalzen, und mit Aussagen à la "wie kein Anderer" sollte man
generell vorsichtig sein. Selbstverständlich gibt es noch Andere, die das
genausogut können.

Gruß
Sven
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Beitragvon XTtracer » Sa Mai 10, 2008 17:11

Meeensch Töff altes Haus,

war seit Juni 07 nicht mehr bei ihm - und ich hab mit meiner langen Leitung doch eben erst am letzten dritten Oktoberwochenende kapiert, dass DU Dich unter diesem Pseudonym und in dieser Ecke verbirgst :oops: ... ist wohl auch mein Alter und die grauen Haare :wink:

Ich fahr dieses Jahr sicher nochmals vorbei und da schau ich garantiert bei Dir rein! Freue mich jetzt schon! :)

Schöne Grüsse und nicht zuviele Schtürze
Peter

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Beitragvon YAMAHARDY » So Mai 11, 2008 0:01

Der macht super Sachen, keine Frage, und spielt in einer völlig anderen
Liga
als Miles oder gar DreiBuchstabenMann, das ist ja klar. Seine Preise sind allerdings
durchaus gesalzen, und mit Aussagen à la "wie kein Anderer" sollte man
generell vorsichtig sein. Selbstverständlich gibt es noch Andere, die das
genausogut können.

Gruß
Sven
Hallo, wessen Preise von den dreien findes du gesalzen und wer kann das genauso gut? Gibt es da jemanden den ich noch nicht kenne? Gruß Hardy
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Beitragvon sven » So Mai 11, 2008 13:14

... wessen Preise von den dreien findes du gesalzen
Nachdem zwei von den dreien eh uninteressant sind bleibt nur noch einer übrig, oder?
und wer kann das genauso gut?
Zu viele um sie jetzt einzeln aufzuführen...
Gibt es da jemanden den ich noch nicht kenne?
Davon tät' ich jetzt mal ausgehen, ja.
Das geht uns aber allen so!

Gruß
Sven
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Tuning ?

Beitragvon YAMAHARDY » Mi Mai 14, 2008 12:49

Hallo Sven, ich muß da noch mal nach haken! Wen außer den 3 schon erwähnten kennst du oder gibt es da noch, bei denen du meinst das sie gut sind? Du brauchst nicht alle aufzählen, wenn du meinst es sind zu viele! 1-2 andere "gute" würden mich schon noch interessieren! Gruß Hardy
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Beitragvon Yahmama » Mi Mai 14, 2008 15:22

ich denke der sven , möchte damit sagen das so mancher
Hinterhof-Motorinstandsetzter genau so gurt wie ein professioneller Betrieb sein kann. ich denke die meisten kennen ihrgendwo so ein Motorinstandsetzer den sie so einigermassen vertrauen, und abkaufen was er einem erzählt.
Motorentuning ist ein buch mit vielen geschriebenen gesetzen aber auch genaugleich so offen für inowatieve Ideen.
Hochleistungstuning muss nicht zwingend von grossen Hestellern kommen.
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Beitragvon motorang » Mi Mai 14, 2008 15:39

PS: Hat eigentlich einer die Bilder der versch. Miles-Lacksätze von der Homepage und den diversen ebay-Angeboten zufällig für die Nachwelt gespeichert? Bitte PN.
Kannst mal hier schauen was noch im Archiv ist ...:
http://web.archive.org/web/*/http://www ... motors.de/

[link kopieren und in die Adresszeile werfen]

Gryße!
Andreas, der motorang
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt

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Tuning

Beitragvon YAMAHARDY » Mi Mai 14, 2008 15:41

hmm...dann werde ich hier die Frage wohl nicht mehr beantwortet bekommen, welche außer den dreien eurer Meinung oder Erfahrung nach eine "gute" Adresse für XT/SR Tuning ist ! Danke trotzdem , Gruß Hardy
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Beitragvon Hiha » Mi Mai 14, 2008 15:47

Im Gegensatz zu Dir hat nicht jeder den ganzen Tag zeit am Rechner zu sitzen und Fragen zu beantworten. Wart halt einfach ab, bis der Sven sich dazu äußert.
Jedenfalls kannst Du davon ausgehen, dass der Michels nicht der einzige Guru ist.
Mir fiele da spontan noch der Baindl ein. Wenn DER kein Guru ist, wer bitte dann?
http://www.bmr-team.de
Gruß
Hans

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Den ganzen Tag?

Beitragvon YAMAHARDY » Mi Mai 14, 2008 16:01

Hallo Hans , woher weißt du denn das ich den ganzen Tag am Rechner sitze? :D :wink: Siehst du mich da? Du hast natürlich recht das ich erst auf Sven seine Antwort warten sollte, aber mein letzter Beitrag galt auch nicht unbedingt dem Sven sondern denen die für ihn geantwortet haben! Ich bin auch nicht davon ausgegangen das Pami der einzige Guru ist und um das herrauszufinden bzw. um vergleichen zu können habe ich diese Frage gestellt! Dachte nur das jemand mit dem einen oder anderen XT/SR-Tuner schon seine Erfahrung gemacht hat und hier berichten kann egal ob positiv oder negativ! Danach mache ich mir dann mein eigenes Bild! Gruß Hardy
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Beitragvon Yahmama » Mi Mai 14, 2008 16:52

muss es dann gleich ein xt guru sein?
ein Topf 2 Ventile, viel kann man da ja als exberte nicht falsch machen.
wer sein handwerk bei ösis anlegt der kann sicher auch was aus einer xt zaubern.
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