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Verfasst: Mi Dez 22, 2004 10:40
von Lippi
wer ist denn der "Dicke" o. vielmehr mukulöse mit schweren Knochenbau der über 120kg wiegt und was sagt die XT dazu??

Verfasst: Mi Dez 22, 2004 11:11
von SchrauBär
das ist der SchrauBär der seine XT noch nicht gefragt hat Bild

Ja, es müssen die Knochen sein....oder die Silikonimplantate :D

Gruß
SchrauBär

Verfasst: Mi Dez 22, 2004 14:31
von steamhammer
wer ist denn der "Dicke" o. vielmehr mukulöse mit schweren Knochenbau der über 120kg wiegt und was sagt die XT dazu??
Mutig, mutig.......

Da hast Du jemand gefragt, der mit der XT unter'm Arm schneller die 100 m läuft, als viele motorgetrieben fahren :D


Schkol.......Steffen

Verfasst: Mi Dez 22, 2004 18:41
von Willterm
Also die 180 KM/h bin ich mit der Vollverkleideten Honda gefahren(der Hund hat da keinen Wind abgekriegt,ging sogar bis 280).Als ich Ihn bekommen hatte(den Hund)war er 8 Wochen alt und von anfang an aufs Motorrad gewöhnt.Einmal (er war da ca3-4 Monate alt) ist er mir bei 140 KM/h vom Moped gestiegen(ich hab Ihn damals das erstemal im Dunckeln mitgenommen,hat er wohl nicht richtig geschnallt das da bewegung drinn ist)war nur ein wenig verstört aber an sonsten nichts gebrochen und keine brüche.Der vorteil von solchen"Motorradhunden"ist,dass sie absolut keine Angst vor Lärm haben.Benzinrasenmäher?Kein Problem 5 cm vorbeigefahren.Motorrad starten?Kein Prob er hat mit vorliebe hinter dem Auspuff gesessen.Ferngesteuertes Verbrenner Modelauto? Kein Prob.wird halt gebissen.

Verfasst: Mi Dez 22, 2004 21:29
von Lippi
hut ab!!!! @schraubär: wills mein freund sein? kann man immer gebrauchen......

mfg u. schöne weihnachten

Fahrertuning

Verfasst: Di Dez 28, 2004 10:22
von Jeanjean
Snif, die Weihnachstgans ist alle, und ich rutsche von der Kategorie 60-70 in der nächsthöhere ! :cry:

Fahrertuning ist angesagt. Da schlage ich euch zwei Methoden vor:

1. Augenwischereimaßnahme:
Waage aufschrauben, vier guten alten Ventilfedern einbauen. Waage wieder zuschrauben. Und schon sieht das angezeigten Ergebnis viel freundlicher aus :lol:

2. Ran an der Fahrer:
zwei Mal täglich Dulcolax :D :D

Viel Spaß beim probieren...

Jeanjean

Verfasst: Di Dez 28, 2004 10:44
von Frank M
Schnickschnack: BILSTEIN !!! :D

Re: Fahrertuning

Verfasst: Di Dez 28, 2004 10:44
von ingo
Snif, die Weuhnachstgans ist alle, und ich rutsche von der Kategorie 60-70in der nächsthöhere ! :cry:

Fahrertuning ist angesagt. Da schlage ich euch zwei Methoden an:

1. Augenwischereimaßnahme:
Waage aufschrauben, vier guten alten Ventilfedern einbauen. Waage wieder zuschrauben. Und schon sieht das angezeigten Ergebnis viel freundlicher aus :lol:

2. Ran an der Fahrer:
zwei Mal täglich Dulcolax :D :D

Viel Spaß beim probieren...

Jeanjean
Da weiß ich was besseres:
- Alukoffer montieren
- Koffer mit Sand oder Büchern füllen
- und dann ab in die nächste Sandkuhle! :wink:

...Ausgleichsgewicht...

Verfasst: Fr Jan 14, 2005 11:00
von Gast
Frei nach Garfield:

"Ich bin nicht übergewichtig! Ich bin untergroß......." :D


Gruß..............Steffen80
Habe ich doch geahnt, daß es sowas war. Du kriegst sowieso bei der nächsten Veranstaltung mal 2 Gehwegplatten als Ballast in den Rucksack, damit Du mal die Leistung auf den Boden kriegst und weißt, wie sich das so fährt als Erwachsener, Du Feder!
Dann wirst Du Deinem 36 er Dellorto noch nachweinen...
Gruß Ulrich

Verfasst: Fr Jan 14, 2005 11:08
von steamhammer
Er nu wieder..... :D

38er Dellorto bitte. Und der nächste Baum ist Dein Freund.

Ist ja nicht jeder so gebaut, daß er die Mühle zu den Sonderprüfungen tragen kann :D :D


Gruß...........Steffen

Verfasst: So Jan 30, 2005 17:29
von bychi
habe 1/8 tonnengrenze unterschritten. arbeite weiter dran wegens leistungsgewicht!

bychi