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Ich finds auch sehr seltsam. Aber wie sagte seinerzeit mein Lehrmeister im 1. Lehrjahr? "Oiß gibts, sogor Gips gibts."
In diesem Sinne:
Gruß
Hans

Hallo Zusammen
Ich hoffe es hat jemand einen Tip für mich:
Folgendes Problem:
Wenn ich mit circa 4000 Umdrehungen fahre zum Beispiel im fünften Gang, nehme dann das Gas weg soweit dass der Motor weder zieht noch bremst also ohne Last läuft Fängt an zu klingeln. Das sind dann so circa 3000 Umdrehungen. Wenn ich das Gas ganz zurücknehme, ist das klingeln weg beim beschleunigen klingelt nichts. Das war zwar der Fall jedoch seit Einbau der PME-Zündung ist das weg.
Der Motor ist ein 535er mit Mikuni VM32 Vergaser.
HD 280er. Sprit:Aral Ultimate 102.
Springt beim ersten Tritt an, läuft sehr gut und ruhig,
Außer dem Klingeln keine Probleme
Hat jemand eine Idee, was ich unternehmen kann oder wo es dran hängen könnte?
Vielen Dank schon mal!
Grüße, Rainer

mit deiner Vorgeschichte in diesem Thread würde ich vermuten, dein Leerlaufgemisch ist immer noch etwas zu mager.

Testweise kannst du ja mal beim vermeindlichen "Klingeln" mit dem Choke dezent nachfetten, besser?

Hallo Frank, danke dir für den Tipp werde ich morgen mal probieren

90mm Bohrung. Hast Du den Brennraum angepasst? Schmale Ränder und Kanten, aber auch zu große Kopfdichtungen können genau das verursachen. Mehr Verdichtung hsst Du auch. Schon mal den Brennraum ausgelitert?
Gruß
Hans