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......na aber HALLO,

Gelungene Synthese! g**l find ich den Lufteinlass auf der re seite sieht ein bischen aus wie Vmax - g**l !!!

Habt ihr den Preis schon entdeckt?

*HUST!*

aber natürlich.......xtom würde sagen: blanke, da krieg ich ja 15 richtige xt s für.....
oha würde ich sagen: oder für deine sammlung, bekom ich eine richtig geile, hab eh nur einen popo...

gruß

georgi

Das Ding richtet sich an alle, die von XT auf G/S und dann aufs Schnabeltier umgestiegen sind, die haben, da inzwischen fast 50, auch 15t€ über......

Die Eckdaten sind fast identisch, dazu Kardan, ABS...

Ich würds aber YAMAHA gönnen, wenn sie BMW ein paar Kunden abluchsen würden...

Wirklich nett.........die musik vom Video

Es war leider nicht anders zu erwarten.

Wird wahrscheinlich mit Mobilitätsgarantie verleast und kommt ohne Diagnosenotebook nicht übers Serviceintervall.

Ich fühl mich grad alt.

Gryße!
Andreas, der motorang

Hier direkt die Filme zu dem Teil:
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/di ... -11478.htm
und
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/20 ... -11479.htm

Grüße
Thomas

Werbefilmchen machen können sie ja, die Yamahas.

Aber mit Traktionskontrolle im Tiefsand wird der Vortrieb wohl gegen Null ausgebremst werden und mein Beileid an alle Zweiradmechaniker, wenn so ein Ofen mal 10 Jahre alt wird und die ganze Sensorik etwas "out of range" kommt.

Traction control. ABS. Aber das Beste: „Air protection“.

Endlich hat sich mal jemand dieses untragbaren Problems angenommen:
lästiger Fahrtwind überall

Ich weiß ja nicht, da macht YAMAHA fast eine Jahr lang so ein riesiges Gemeimniss, mit einer Presse die sich gewaschen hat, und dann, dann kommt ein Mix aus Honda Varadero und Suzuki V-Strom raus. Und dann auch noch so ein Gewicht, wo man meint der Rahmen sei aus Blei.
Tja, und wenn die Tankverkleidung einbeult, haut man sich auch gleich noch den Lüfter platt.
Was soll das denn??
Und wo der Preis her kommt ist doch klar. Schaut mal auf die Börse, wo hoch im Moment Eisen gehandelt wird...

Hab sowieso keinen Bock auf ein anderes Motorrad als meine alte XT...

...aber...

... hätte schon gedacht, dass Yamaha 'n bisschen wat heftigeres auf die Beine stellt. Und zwar nicht in Sachen Gewicht, sondern in Sachen sportliche Performance. Nachdem ich diese blaue Konzept-Studie im Tuareg-Gewand gesehen hatte, dachte ich: Vielleicht gibt's ja mal Yamme-Konkurrenz für 'ne 990er KTM... falsch gedacht. Fettes und langweiliges Dickschiff.

Es war leider nicht anders zu erwarten.

Wird wahrscheinlich mit Mobilitätsgarantie verleast und kommt ohne Diagnosenotebook nicht übers Serviceintervall.

Ich fühl mich grad alt.

Gryße!
Andreas, der motorang

Geht mir ähnlich... Wer will denn sowas???
Ich denke, BMW hat doch alle Midlife-Crisis gebeutelten Endurofahrer im Kundenkreis.
Yamaha baut die R1 mit knappen 180kg, und im Vergleich zu diesem Eisenhaufen ist da technisch was geboten.

Gott sei Dank hab ich noch ein paar gute alte XT500!! Die reichen mir hoffentlich bis zur körperlichen Gebrechlichkeit

Servus

Fettes und langweiliges Dickschiff.

Oh ja, was für ein Schiff . Ich fahr lieber Motorrad .
Gruß, Mario

Ich finde, der Prototyp sah viel versprechender aus!

http://www.youtube.com/watch?v=t--7bYzOERU

Gruß Hardy

Hat die auch ne beheizbare Drehzahlmessernadel? Eigentlich müsste die "Desert Wing" heißen.