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Verfasst: Di Jun 03, 2008 13:33
von Wühlmaus
Bei Guzzi sowieso nicht. Sie (Guzzi) ist auf Basis des "kleinen" Motors. Hm... sollte schon der BigTwin sein.
Oder hab ich den letzten Kommentar jetzt falsch verstanden :-D
........hmm :D nix Guzzi :wink:

Gruß Wolfgang :D

Verfasst: Di Jun 03, 2008 14:46
von ha-jo
als guzzisto kann ich nur sagen: finger weg von dem ganzen guzzi-schrott ... hinstellen: gerne! - fahren: bloß nicht!

Verfasst: Di Jun 03, 2008 19:07
von UweD
@ Wolfgang - ein Chauvi würde jetzt sagen, ich würde gern mal mit beiden eine Runde drehen :eek:
@ ha-jo - ich kann Deinen Kummer verstehen, die Daytona soll ja nicht gerade für störungsfreien Betrieb bekannt geworden sein. ICH habe viel Freude an meiner soliden 2V-Guzzi. Nachdem ne neue Zündung drin war - tiptop. Läuft wie ne 1, braucht nur 5 - 6 Liter und das im Dreirad-Modus. Bisher keine besonderen Vorkommnisse.
Mit Einspritzer hat man aber wohl gern man ein bissle Spass, nicht umsonst haben sie dann ja die Sport erst mit Vergaser gebracht :-)
@ Moderatoren: ja ja ja... sehr OT, aber... ähm... ICH hab das Bild nicht reingestellt ;-)

Verfasst: Di Jun 03, 2008 22:39
von Lupe
Lest ihr eigentlich den ganzen Tag japanische Internet-Seiten oder ist nur mein Zeichensatz falsch eingestellt? Und überhaupt, ist "lesen" da das richtige Wort oder muss ich "ansehen" schreiben? :D
Gruß
Martin & die momentan inkontinente Blechelse