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Nunja, Prüflampenmethode ist dann O.K. wenn man entweder son LED-Prüfer nimmt, oder mit ner normalen Birne (z.B. Bremslicht) das Verbindungskabel vom U-Kontakt zu den Spulen trennt..........denn über die Glühwendel der Birne leite ich nen Plus auf die Spulen, was die Zündspule übel nehmen könnte und die Spule hinterm Polrad wird dadurch zu nem Elektromagnet, der rein theoretisch das Polrad entmagnetisieren kann...........sehr theoretisch natürlich, aber Bucheli rät deshalb von ner Prüflampe ab.

Gruss Struppi