Ditanz Stück

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
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Mr. Polish
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Beitragvon Mr. Polish » Mi Okt 25, 2006 11:08

Blaues Kunstleder?
Quatsch, das ist ein Kunststoff, Thermoplast vermutlich!
@Hiha: Metalle erraten ist doch einfach, pah! :lol:
Gruss, Fabi
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rei97
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Radlagerung

Beitragvon rei97 » Mi Okt 25, 2006 15:04

Also;
das sieht aus wie Teile einer Radlagerung.
Von innen Aludistanz ,Kugellager mit Dichtscheiben LLU (Gummimetall) Lagergeraussenring C100 geschliffen, Lagerhaltedeckel St xx , O-Ring BTU.
Regards
Rei97

Gast

Beitragvon Gast » Mi Okt 25, 2006 16:50

Hallo,

mein Thema ist auch noch aktuell!

Die Distanz hat die Maße:
Höhe: 11,95 mm
Durchmesser außen: 26 mm
Durchmesser innen: 19,95 mm
Material Stahl, also kein Alu o.Ä.

Danke,
Claus

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Bernhard
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Beitragvon Bernhard » Mi Okt 25, 2006 17:10

@hiha u.a.
:runterdrueck: ich gebs ja zu das ich keine ahnung habe. aber ich wollte auch mal was dazu beitragen und meinen zähler ein wenig aufpolieren.

gruß bernhard :D

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sven
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Beitragvon sven » Mi Okt 25, 2006 19:16

Quizz: was sind das für Werkstoffe:

Bild

jeanjean
Von außen nach innen:
Alu
Stahl (105Cr6)
Gummi
Alu

Gruß
Sven
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
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Beitragvon sven » Mi Okt 25, 2006 19:25

Vielleicht ging der Hiha einfach davon aus, dass geschliffener Stahl (und danach sieht es auch meiner Meinung aus) einfach hart ist. Muss wohl ein Erfahrungswert sein;o))
Gruss, Fabi
Nee, davon geht er nicht aus, schon weil er sich oft genug über Bauteile im XT Motor geärgert hat, die zwar geschliffen, aber butterweich sind.
Du dich übrigens bestimmt auch schon.
Gruß
Sven
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Beitragvon sven » Mi Okt 25, 2006 19:30

mein Thema ist auch noch aktuell!
Wieso, wir haben dir doch schon gesagt was das für ein Teil ist!?

...Durchmesser innen: 19,95 mm
Schleif' mal die Kreuzschnäbel an deinem Schätzeisen ab
(nur ganz vorne die Spitzen), dann kannst du auch wieder
korrekt innen messen! ;)

Gruß
Sven
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Mr. Polish
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Beitragvon Mr. Polish » Mi Okt 25, 2006 20:03

Vielleicht ging der Hiha einfach davon aus, dass geschliffener Stahl (und danach sieht es auch meiner Meinung aus) einfach hart ist. Muss wohl ein Erfahrungswert sein;o))
Gruss, Fabi
Nee, davon geht er nicht aus, schon weil er sich oft genug über Bauteile im XT Motor geärgert hat, die zwar geschliffen, aber butterweich sind.
Du dich übrigens bestimmt auch schon.
Gruß
Sven
Aaaarrrrggghh!! Und ich hatte es so schön verdrängt :evil: ! Verdammt, hoffentlich nimmt mich der Therapeut nochmal...
*murmel*....Ölpumpenschrauben.... :irre:
Gruss, Fabi
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Beitragvon sven » Mi Okt 25, 2006 21:34

*murmel*....Ölpumpenschrauben....
Neenee, ich meinte schon geschliffene Bauteile...
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Beitragvon Jeanjean » Mi Okt 25, 2006 21:48

@ Claus: Innenring Nadellager der Nebenwelle, siehe Hiha's erte Antwort und mein Bild (das Erste).

@ Quizz: blau = Campingtisch chinesisches Fabrikat.
Was drauf steht, von Aussen nach Innen: BTU (O-Ring), Al (schmutzig, mit Oxydschutzschicht :wink: ), V2A, NB (Simmerring), Al (frisch gedreht).


jeanjean
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Beitragvon sven » Mi Okt 25, 2006 21:56

Wo is da VA?
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!

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Beitragvon Jeanjean » Mi Okt 25, 2006 22:16

Im Deckel eingepresst... :oops:

Bild

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Beitragvon Hiha » Do Okt 26, 2006 6:13

Ah ja, da war ja noch ein O-Ring. Und wo es hingehört weiss ich auch .-)
Daran kenn man gleich den echten Schlammtaucher...

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Beitragvon Jeanjean » Do Okt 26, 2006 19:24

Daran kenn man gleich den echten Schlammtaucher...
Bild

:D :D :D

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Beitragvon Mr. Polish » Do Okt 26, 2006 20:27

*murmel*....Ölpumpenschrauben....
Neenee, ich meinte schon geschliffene Bauteile...
:gruebel: Nö, da fällt mir grad nix ein... :nixweiss:
[Paranoiamodus an] Sollte ich mir etwa Sorgen machen? Hab ich etwas übersehen?? :embarrassed: [Paranoiamodus aus]
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