Gut, ich denke dann wird meine Wahl auf den Bridegestone oder Conti fallen, da der Pirelli wohl eher für prozentual höheren Geländeeinsatz geeignet scheint.
Hatt vll jemand noch ein Bild von dem TKC80 auf ner XT, hab ich noch kein ordentliches Bild gefunden.
Danke schonmal, Grüße, Tobi
Die Reifenfrage
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Hinten habe ich auch ein TKC 80.
Die gibt es in Zoll-Abmessungen (4.00 x 18). Da braucht man nichts eintragen zu lassen.
Vorne weiss ich nicht, ich glaube, es gibt ihn in 3.00 x 21. Und 3.00 war in meinem Brief bereits eingetragen, als ich das Motorrad gekauft habe.
Gruß.
Jeanjean
Die gibt es in Zoll-Abmessungen (4.00 x 18). Da braucht man nichts eintragen zu lassen.
Vorne weiss ich nicht, ich glaube, es gibt ihn in 3.00 x 21. Und 3.00 war in meinem Brief bereits eingetragen, als ich das Motorrad gekauft habe.
Gruß.
Jeanjean
"wenn es keine Lösung gibt, dann weil es kein Problem gibt" (Shadok-Wahrheit)
Die Reifenbindung hat der TÜV durchgestrichen. Bei mir steht im KFZ-Schein vorne: 3.00 - 21 57 P und hinten 4.00 - 18 69PWie schauts aus mit der Größe? (vorne und hinten)
Und ich meine mal was von ner Freigabe für die XT gelesen zu haben...
Grüße, Tobi
Drauf habe ich vorne 3.25-21/4PR u. hinten 4.00-18/4PR
http://www.fahrtipps.de/motorrad/fahrze ... reifen.php
http://www.conti-online.com/generator/w ... ht_de.html
Gruß
Harald
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Hello EVO
wieso empfiehlt niemand den Mitas E-09 den gibts in 4,10 - 18
Mir taugt er - auf Asphalt pickt er länger als der Metzeler Enduro 1/2 - haben wir letztens in Slowenien gemerkt
im Schotter bin ich bis jetzt überall noch raufgekommen...
und billig ist er noch dazu 47€ inkl. Montage bei lolo.at
Kick it
HorXT
wieso empfiehlt niemand den Mitas E-09 den gibts in 4,10 - 18
Mir taugt er - auf Asphalt pickt er länger als der Metzeler Enduro 1/2 - haben wir letztens in Slowenien gemerkt

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Ich würde sagen, das ist nochmal der TW 302, nur schon etwas abgefahren.Nochmal wegen diesem Bild:
Ist das überhaupt der Pirelli, oder was ganz anderes? Bin mir grad garnicht so sicher wenn ich die Profile vergleiche...
EDIT: Schaut wohl eher aus wie der Bridgestone, wenn ich mich nicht täusche.
'80 XT 500 Gone, but not forgotten: '12 F 800 GS, '08 XT 660 X, '03 TT 600 RE, '81 XT 500, '79 XL 185 S, '79 DT 50 M
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In meinem Schein steht für vorne 3,25-21 und hinten 4,00-18.
Mal ehrlich: Interessiert das überhaupt irgendjemanden so genau... solange er passt und nicht zu breit ist
Den Conti gibt es also exakt in dieser größe, den Bridestone finde ich gerade nicht... Aber muss nun auch wech, die Arbeit ruft.
Grüße!
Mal ehrlich: Interessiert das überhaupt irgendjemanden so genau... solange er passt und nicht zu breit ist

Den Conti gibt es also exakt in dieser größe, den Bridestone finde ich gerade nicht... Aber muss nun auch wech, die Arbeit ruft.
Grüße!
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Kenne nur den E-07, dieser Reifen taugt nichts bei Glaette(Eis), und bei Hitze(>30 Grad) wird der Reifen sehr rutschig.wieso empfiehlt niemand den Mitas E-09 den gibts in 4,10 - 18
Demnaechst kommt wieder der MT-21 drauf, der erste Reifen den ich kenne der (fast*) ueberall etwas taugt.
*=fuer eine Enduro
Have A Nice Day
Torsten
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Mein Grobstöller-Tipp (den Mitas kenne ich nicht, den Michelin T63 auch nicht):Demnaechst kommt wieder der MT-21 drauf, der erste Reifen den ich kenne der (fast*) ueberall etwas taugt.
Fährt man überwiegend im Gelände, möchte aber einen Reifen mit akzeptablen Straßeneigenschaften: Pirelli MT 21
Ist man überwiegend auf der Straße unterwegs, möchte aber einen Reifen mit akzeptablen Geländeeigenschaften: Conti TKC 80, Bridgestone TW 301/302
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Gut, so sehe ich das auch! Dann gehts nun nur noch um die Größe. (In meinem Schein steht für vorne 3,25-21 und hinten 4,00-18.)
Sehe ich das richtig, dass folgende Größen passen:
vorne: 3,25-21 bzw. 90/90 21
hinten: 4,00-18, 4,10-18 bzw. 120/80 18
Wie wichtig sind die TÜV-Freigaben in eueren Augen?
Grüße, Tobi
Sehe ich das richtig, dass folgende Größen passen:
vorne: 3,25-21 bzw. 90/90 21
hinten: 4,00-18, 4,10-18 bzw. 120/80 18
Wie wichtig sind die TÜV-Freigaben in eueren Augen?
Grüße, Tobi
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Also bei mir ist eingetragen, beziehungsweise habe ich mir eintragen lassen:
Vorn: 3.25-21; 3.00-21; 90/90-21
Hinten: 4.00-18; 120/80-18; 120/90-18
Meine Erfahrung beim TÜV: Es wird immer zuerst auf die Reifengrößen geschaut, wenn die nicht eingetragen sind, ist das schon mal schlecht.
Vorn: 3.25-21; 3.00-21; 90/90-21
Hinten: 4.00-18; 120/80-18; 120/90-18
Meine Erfahrung beim TÜV: Es wird immer zuerst auf die Reifengrößen geschaut, wenn die nicht eingetragen sind, ist das schon mal schlecht.
Gruss
Michael
Michael
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Schaut euch doch nur mal die Profilstruktur der Reifen von Bild 2 und Bild 3 im Ausgangsposting an: sie ist identisch. Und da ich den Bridgestone auf meiner TT 600 habe, weiß ich wie der aussiehtnu komm fidi..klär die jungs mal auf...TW ist aber schon mal richtig, aber welcher?Nö, iss kein MT 21, sondern eher nen Bridgestone TW 26 oder sowas...
Georg

Hier noch der Link zum Bridgestone:
http://www.bridgestone-mc.de/menues/Pro ... 03_204.gif
Und zum Conti:
http://www.conti-online.com/generator/w ... 80_de.html
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