Verfasst: Mi Jul 09, 2003 9:24
Moin Sven,
ist ja interessant, daß die 250er eine 2.15 Felge hat. Wenn die etwas leichter ist, als die SR-Felge, ist das ein echter Goldtip, DANKE! Mal sehen, ob ich eine Silberne bekommen kann, das SR-Hinterrad war nämlich eigentlich für die XT gedacht.
Ruckdämpfer sollten schon bleiben, im Moment denke ich noch nicht daran, mir die Heos im Gelände zu versauen. Zumal sie auf der Straße erstaunlich gut geht, trotz der langen Federwege. Und nach penibler Einstellung der Duplex-Trommel im Vorderrad bremst sie sogar richtig gut. Ich möchte sogar fast sagen, daß die Bremsleistung (abgesehen von der Dosierbarkeit und Standfestigkeit) schon in Richtung Scheibenbremse geht.
Danke Dir für die vielen guten Tips und Denkanstöße!
Steffen
ist ja interessant, daß die 250er eine 2.15 Felge hat. Wenn die etwas leichter ist, als die SR-Felge, ist das ein echter Goldtip, DANKE! Mal sehen, ob ich eine Silberne bekommen kann, das SR-Hinterrad war nämlich eigentlich für die XT gedacht.
Ruckdämpfer sollten schon bleiben, im Moment denke ich noch nicht daran, mir die Heos im Gelände zu versauen. Zumal sie auf der Straße erstaunlich gut geht, trotz der langen Federwege. Und nach penibler Einstellung der Duplex-Trommel im Vorderrad bremst sie sogar richtig gut. Ich möchte sogar fast sagen, daß die Bremsleistung (abgesehen von der Dosierbarkeit und Standfestigkeit) schon in Richtung Scheibenbremse geht.
Danke Dir für die vielen guten Tips und Denkanstöße!
Steffen