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Hallo,ich versuche mal ein Video zu posten.
Mal sehn obś funktioniert.
Das ist jetzt ohne Flöte …..aber auch kein merklicher Unterschied. Standgasschraube am oberen Anschlag.
Lg Franz

Hmh. Ich taet mal den Luftfilterkasten richtig zu machen...
Einfach Blech drauf. Was passiert dann?

...hört sich an, als wenn das Gemisch ordentlich fett wäre, fast wie mit Choke.

Hallo und danke für eure Tips.Ich werde sie morgen nochmal warmlaufen lassen und dann den Co-Tester zu Hilfe nehmen.
Lg und schönen Abend noch
Franz
Ach ja,den LuFikastendeckel hatte ich auch schon kompl angeklebt….zeigte keine Veränderung.

Ja, stimmt, Mambu, die stampft mir auch zu sehr.
Ist die Chokefunktion auch wirklich dicht beim rausnehmen, des choke?
bzw. verändert sich da was?
hab grad echt nicht aufn schirm, wie das chokesystem nochmal funktioniert.
aber, der schieber darf auch nur ne 10er fühlerlehre auf sein, mein ich... mini spalt. damit muss sie dann 1400 touren tuckern.
nicht das du durchs immer weitere anheben des schiebers, erst recht immer fetter kommst.
Von hinten auf den Vergaser schauend, welche der Bohrungen, ist ne Luftbohrung fürs standgas system? bzw. ne Venturi bohrung für die standgas düese? nicht das da was im argen ist.

So,der CO-Tester sagte bei leicht warmen Motor gerade mal 1,0 an wenn ich die Luftschraube eine halbe Umdrehung reindrehe steigt er bis auf 1,5 an aber der Motor läuft schlechter bis zum Absterben.
Alles weit weg von brauchbar.
Werde jetzt kurz urlauben dann am 22.09. die Gute so wie sie ist zur Begutachtung vorführen (da geht’s nur um die Einträge der Umbauten).
Dann geht die Suche nach Standgas weiter.
Herzlichen Dank an alle Mithelfer,ich melde mich Ende des Monats wieder
Doris & Franz