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Danke !!!
Ich bin ja total überwältigt über die Vielzahl der Antworten In der kurzen Zeit.

Ich werde es erstmal mit der XS Gabel samt Doppelscheibe ausprobieren, da schon vorhanden und ich die gerade samt Bremsanlage gerade überhole.
Da ich mir die XT eher zum Reisen als zum Gelände zusammenbaue, gehe ich da durch das erhöhte Gewicht (Reisetank, Gepäck und die Brutttoregistertonnen meiner einer) eher auf bessere Bremsleistung als mit der Trommel.
(Gelände tue ich mir in meinem Alter und der XT sowiso nicht mehr an)

Bei dem Thema Rücklicht bin ich noch in der Findungsphase.
Ich hatte da an die "Bullet 1000" gedacht. (hinten: Blink- Brems- Rücklicht)
Da gibt es eh nur zwei Befestigungspositionen.
An der Rahmenposition wie in der Auslandsversion. (geht aber nicht mit Gepäck)
Oder etwa mittig am Kennzeichenhalter. (weiter oben stört der Auspuff)

Habt Ihr ein paar schöne Beispiele für die zukünftige Farbgebung / Lackierung ?

Hell- oder dunkelschwarz, oder eine Mischung aus beiden. Vielleicht ein paar Akzente in Anthrazit...
Gruss, Fabi

Es gäbe da noch Dunkelweiß oder Signalgrau…



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Es ist ja alles schon zum Strahlen und frisch machen, wenn ich das richtig gelesen habe.
Sehr schade.

Ich hätte sie technisch absolut in Ordnung gebracht, aber sonst hätte ich sie einfach so gelassen.
noch abgeranzte Seitendeckel dran. Fertig.
Sie wurde geschunden, und das hätte man ihr ansehen dürfen.
Schöne XTs gibt es zuhauf......

Knorri

Die Grenze zwischen Patina und Gammel ist eine variable und persönliche

Was ist denn eigentlich aus diesem Projekt geworden?

Wieso? Der Winter ist doch noch nichtmal losgegangen.
Gruß
Hans

Und die WM beginnt auch bald !

LG xtrack

Bisschen OT, aber vielleicht in dem Zusammenhang 3-in-1 Kombi-Blinker eine interessante These: Hier spekuliert einer auf amüsante Weise, ob zuletzt aufgetretene Unfälle, wo Motorräder von hinten von schneller fahrenden Teslas abgeräumt wurden, mit der Rücklichtkonfiguration zu tun haben könnte, die dem Tesla vorgaugelt, da fährt ein PKW in weiter Ferne vor mir: https://youtu.be/yRdzIs4FJJg

Danke für das interessante Video!
Ein Grund mehr, diese Kombiblinker nicht ans Moped zu schrauben.
Gestern fuhren wieder 2 Mopeds mit diesen nachgerüsteten Blinker vor mir: Es sah auch bei diesen beiden
selsam aus.

Hallo zusammen,

mein Winterprojekt ist schon seit einiger Zeit fertig
und konnte es auch beim "Internat. XT-Treffen" in Tredozio ausgiebig testen.

. Die Schwinge ist übrigens ein SR-Schwinge. (3cm länger)
Ich habe die allerdings auf XT-look umgebaut.

. Die XT läuft mit der Kombination XS-Gabel + SR-Schwinge sehr stabil.
Auf der Autobahn hat sie ein tollen Geradeauslauf ohne Pendeln wie üblich.

. Ich weiss die Rückansicht ist gewöhnungsbedürftig,
Ich wollte diese Design mit kompletter LED-Umrüstung mal ausprobieren.
Wenn man das allerdings nicht mal ausprobiert, weiss man auch nicht wie es wirkt.

. Die Doppelscheibe hat guten Gripp.
Ein Blockieren auf trockener Strasse ist möglich

. Die Gabel von der XS kommt bei gröberen Geländeeinsatz natürlich an Ihre Grenzen.
Dafür habe ich die XT aber nicht zusammengebaut,
sondern ich will mit Ihr in den nächsten Jahren längere Touren unternehmen.

. Die Bewährungsprobe hat die XT auf jedenfall bestanden.

gefällt mir, weils nach Liebe, Sorgfalt und persönlichem Dickkopf aussieht

Sieht gut aus!

Sehr hübsch (von den LED Funzeln mal abgesehen)!
Vielen Dank für die Bilder. Details zur Kofferbefestigung würden mich sehr interessieren.

Und mich die Tankbefestigung. Ich hab so einen, aber die Ohren waren abgerissen.
Gruß
Hans