kaputt...

[Jonni]

Vorweg: Nein, ich habe den Motor noch nicht geöffnet

Ich habe erstmal einen anderen Motor reingehängt. War seit 99 nicht mehr im Betrieb, aber läuft.
Standgas läßt sich nicht einstellen --> Nebenluft.
Werde als nächstes mal einen frischen Ansaugstutzen nebst zugehöriger Dichtung einbauen.

Vielleicht bin ich dann wieder mit meiner XT unterwegs.

Jonni

[Jonni]

Thorsten konnte den Motor einfach nicht so beiseite räumen. "Ich habe ihne mal schnell aufgemacht".
Und fotos hat er auch gleich gemacht.
Ich denke, es sind zwei Dinge zusammengekommen:
1. Meine Unfähigkeit auf korrekte Ölstände zu achten
2. Ein zu mageres Gemisch?!

Alles in allem aber nicht wirklich dramatisch

Seht selbst:

[healer]

Moin Jonni,
sieht nach Winterarbeit aus...
Bei den Ursachen liegst Du wohl richtig, aber da bist Du ja schon auf dem Weg.
Gruß vom
healer

[xt77]

*

[olli-k]

Moin moin,

erstmal herzlichen Beileid. Wohl dem der noch einen Not-Motor rumliegen hat...

... muß mir wohl auch mal einen besorgen.
- Also wenn jemand was weiß...

was für ne schraube am Ölfilter?
Ich hab auch schonmal davon gehört aber nix genaues weiß man nich.
Was soll die für ne Bedeutung haben?
Bei mir waren auch nur normale drin. aber ist ja eigentlich egal, weil wegen Kurbelwellen Malörik.

Gruß
Olli

[steamhammer]

was für ne schraube am Ölfilter?

Moin Olli,

die untere der drei Schrauben des ÖFi-Deckels hat einen sehr langen Bund, um die Ablaufbohrung im ÖFi-Gehäuse zu schließen. Diese Schraube wird gerne vergniesgnaddelt und von Unwissenden durch eine kurze 8er o.ä. ersetzt, die dann diese Ablaufbohrung nicht verschließt. Dann wird der ohnehin etwas dünne Öldruck noch weniger.....

Gruß...........Steffen

[sven]

Jau, aber der Bund hat mit dem Verschließen der Bohreung nichts zu tun.
Wenn nur die Länge stimmt, tut's jede normale 6er Schraube genauso.
Gruß
Sven

[Mr. Polish]

Der Bund so lediglich ermöglichen, dass das ganze Öl aus dem Filtergehäuse ablaufen kann, ohne dass es vorne über`s Gehäuse sabbert, weil der Bund durch den kleinen O-Ring abdichtet.
Gruss, Fabi

[xt77]

*

[olli-k]

Moin Moin,

1. Das heißt doch wohl "vergriesgnaddelt" oder?

2. Bei mir war ne´ 6-er Schraube drin, und im Gewinde steckte ein 6-er Heli-Coil.

3. Außerdem ist der Kupplungsdeckel von innen mit Kaltmetall geflickt worden, sieht von außen aber gut aus. Naja, wenn´s denn dicht ist.

Scheint echt ein Held gewesen zu sein mein Vorbesitzer. -siehe auch Kurbelwellen Olbohrung. Deswegen hab ich die XT wohl auch so günstig gekriegt...

Ich werd mal den Helicoil rauspuzzeln, irgendwie krieg ich das schon wieder hin.

Gruß Olli