Nr. 2 lebt ....

[xtjack]

... so mal kleines Update...

die ganzen Aktionen haben nix gebracht

hab nun 2 Versager die eine neue Nadeldüse haben, alle Bohrungen sowie Düsen und Schiebernadel stimmen von der Einstellung,Gummis im Versager neu, Ansauggummi neu und beide Versager produzieren das selbe Verhalten:

wenn warm, dann darf die LLLschraube max 3/4 geöffnet sein sonst geht das Standgas nur sehr langsam zurück, noch fetter geht sie aus, noch magerer geht sie fast nicht mehr auf Standgas zurück, mit der Schieberanschlagschraube ist dem Problem auch nicht bei zukommen...

Ventileinstellung auch kontrolliert also nix zu eng, laufen tut sie aber sonst gut, so langsam gehen mir die Ideen aus

kann es evtl. noch am Lufikasten liegen hab aber schon mehrfach mit Bremsenreiniger alles abgesprüht, keine Reaktion

Scheißglumbverrecktesdrecksdingelendiges

Jack...

[Merry]

Dann kommt die Falschluft woanders her. Ist der Krümmerflansch wirklich dicht?

[Frank M]

probier doch mal die Leerlaufdüse eine Nummer kleiner und stell das Leerlaufgemisch daraufhin erneut bei betriebswarmem Motor ein. Ich kann dir jetzt nicht erklären warum, hatte das aber auch schon bei einem Motor, dass eine brauchbare Einstellung erst mit einer kleineren Leerlaufdüse möglich geworden ist.

[xtjack]

Tja hmm, der Krümmerflansch sollte da neue Dichtung ok sein, kann ich aber nochmal kucken, die Leerlauf/Starterdüse ist 25 ob ich die kleiner hab und wieviel kleiner es die gibt weiß ich im Moment auch nicht

der Lufikasten besteht ja aus 2 Teilen, dazwischen ist so ein Moosgummi das war nicht mehr so gut hatte das aber mit Dirko abgedichtet, da diese Teile normalerweise nicht mehr getrennt werden, daran wirds doch nicht liegen, dass dort irgendwie Falschluft gezogen wird

aber wir haben Regen und ich eigentlich keine Lust und keinen Nerv mehr....

Drecksaupillemannarschlochscheißdingdreckiesschwein das......


Jack...

[xtjack]

Nochmal zur LL-düse, verbaut und org. is ja eine 25, die nächst kleinere wäre laut Kedo dann eine 20er oder gibts da was dazwischen

Hab mir das mit den 2 Luftfiltergehäuseteilen nochmal überlegt, also selbst wenn die 2 Teile nicht ganz dicht zusammen wären, dürfte das doch keine Auswirkung auf das Gemisch (Falschluft) haben

oder gibt es da Erfahrungen in dieser Richtung



Jack...

[Hiha]

..beide Versager produzieren das selbe Verhalten:...

Dann kanns sein, dass der Fliehversteller nicht mehr von selber zurückgeht, weil z.B. eine Feder gebrochen ist. Überprüf das mal mit dem Strobo! Bei zuviel Vorzündung im Leerlauf bleibt Selbiger oben.

Und: Aus Erfahrung weiß ich, dass lautstarkes Ausstoßen von Flüchen zwar den Druck nimmt, nicht aber das Problem

Gruß
Hans

[rei97]

Also:
wenn man von hinten auf den Gaser schaut, hat es untenrum Löchlein, die ins Leerlaufsystem gehen. Sollten die von der Gummitülle verdeckt werden, wird es mit jedem Vergaser das gleiche Problem geben. Lass mal den Gummistutzen weg. Ändert sich was?
Regards
Rei97

[xtjack]

Hallo, ja Zündung wäre die nächste Option ob das org Ansauggummi die Kleinen Luftlöcher verdecken kann
kann ich ja mal am Ersatzvergaser mit Ersatzansauggummi mal kucken und zur Not auch mal ohne das Gummiteil ne Runde drehen, wird mir ja kein Spatz reinfliegen

Jack...

[xtjack]

also hab mal eine Versager genommen und das mit dem Ansauggummi getestet :

hier einmal Gummi richtigrum


und hier wie ich finde falsche seite am Versager


beide Male kann da eigentlich nix passieren, das wirds wohl nicht sein....

die Seite mit dem breiten Rand gehört zum Lufi, würd ich mal behaupten



Jack...

[rei97]

Also:
Ich wollte ja nur wissen, ob das Phänomen nach Entfernen des Säuglings noch da ist.
Isses?
Regards
Rei97

[xtjack]

Ja klar das probier ich auch noch, jetzt aber erst noch Zündung checken ...

Frank...

[xtjack]

Also um es kurz zu machen, es war eine fehlende Dichtung vom Luftfilterkasten zum Vorluftfilterkasten, genauer am Blechteil zwischen den beiden...

ob ich das nicht gesehen hab oder das Blechteil Richtung großer Filterkasten schon drangeklebt hat, keine Ahnung, ich hab das erst bemerkt als ich den Vorluftfilterkasten austauschen wollte und am Tauschteil das Blechdinges mit beidseitig Gummi dran war...

es is halt wie fast immer, kleine Ursache große Wirkung
Jetzt wurde noch der Röbiregler eingebaut und alles geht wie es soll

Halleluja .....

Jack...

[xtjack]

Ach ja hatte ich ganz vergessen, ein Bild von der Winterbastelei, nach einigen Irrungen & Wirrungen hier das Ergebnis...



und noch eins von meinen beiden...



Ps: also nix für orginal,museums,Concours d’Élégance, Erbsenzähler Restaurierer, nix dagegen aber ich will das nicht, beide mehr als fahrbereit & technisch ok....

Jack...