XT500.org - Das Forum -

Ja, schon ein wenig, aber die 1000PS-Leute sind recht vertrauenswürdig in dieser Hinsicht, da wird oft auch kritisiert. Aber vielleicht begeistert sie ja wirklich... Bin auf die ersten Berichte von Käufern gespannt, dafür gibts ja zum Glück Foren.

Bisher habe ich noch nix wirklich schlechtes über die Scrambler gelesen - und Motorräder werden in der Tat immer perfekter. Die ersten Tests über die XT 500 waren auch durchweg lobend (abgesehen von den Trommel-Bremsen und den hinteren Federbeinen).

Also XT-Nick, fahr den Hobel mal!! Die Sitzposition höher bekommen ist nicht schwierig. Zur Not mir die Bank schicken, ich geb sie Peewee und der macht dir die perfekte Sitzbank. Er macht nix anderes, als Sitzbänke. Aber mal zum besten an der Karre, der Motor!!! Ich hab den in einer 796 Hypermotard, mein Erstmoped, und es gibt kaum etwas schöneres an Motorkultur, als einen Ducati-Motor... Ich war auch schon versucht meine zu verkaufen und mir eine dieser Scambler zu holen. Aber es ergibt für mich eigentlich keinen Sinn... Und noch eine Duc , ist doch erstmal zu viel des Guten. Aber hätte ich nicht schon eine Diva, ich wüßte welche ich mir zulegen würde

So, gestern habe ich auf der neuen Scrambler gesessen. Mangels Möglichkeiten und Helm bin ich nur kurz auf einem Parkplatz und dem Bürgersteig vielleicht 300 m gefahren.
Ich hatte vermutet, dass man nach den ganzen stylischen Werbevideos und Fotos ggf. erst mal ernüchtert ist. War ich aber nicht. Kein billiges Plaste Ambiente. Die Sitzposition fand ich ok, beide Füße stehen entspannt plan auf dem Boden, schon mit der SR vergleichbar. Rückwärts rangieren sehr easy. Der Klang war nicht spektakulär aber auch nicht schlecht. In die Vorderbremse habe ich reingelangt, wie bei der XT - und sofort das ABS schätzen gelernt... Die Hinterradbremse ist im Vergleich dazu eher lau.
Der Biss von unten ist für mein Empfinden schon fast brutal, mit dem Gasgriff war ich blöderweise ähnlich respektlos wie mit der Bremse. Ich hab das Ding dann abgestellt, das Personal wirkte erleichtert... Zu meiner Entschuldigung erwähnte ich, dass ich nur Motorräder aus dem vergangenen Jahrtausend kenne.

Fazit: Ich will das Ding jetzt eher mehr als weniger...

.... bei Motorrädern der "Neuzeit" kann man die Hinterradbremse
eigentlich vernachlässigen .....

so ...ich war am wochenende mal auf der motorradmesse friedrichshafen...

auf einer scrambler mal gesessen...ja..währe was...konnte leider nicht fahren damit
die frage der ducatis ist nur noch ihre legendähre zuverlässigkeit....

gefahren bin ich mal ne dtm duke 390 auf rutschigen hallenboden..dampf hatte die mehr als ich erwartet habe..will aber gedreht werden das was passiert.
das abs hat mich irgendwie fasziniert....hinterrradbremse kann man echt rauchen...da rattert sofort das abs los bei dem rutschigen boden ..und rattert und rattert wird aber nur langasam langsamer ... .....haut man vorne rein rattert es auch aber es bremst ordentlich und sicher...
man kann wirklich bei dem rutschboden mit beiden bremsen voll reinlangen ohne das man auf der nase liegt. wobei es rattert ziemlich schnell es brauch nicht viel kraft. für kinder und mädchen halt

gruss
markus

Sorry Jungs,

Mein Computer spinnt,
Habe XT500.org eingegeben und bin irgendwie hier bei euch im Ducati Forum gelandet!
Komisch!
Wünsche euch auch einen schönen Tag

Und jetzt muss ich mal schauen wie ich wieder in das XT Forum komme !?

Gruß, Hardy

Vielleicht erzeugt das Foto ja schon mal eine leichte Richtungskorrektur der Beteiligten zurück zur XT 500.

Yamaha Star Bolt Scrambler 2014 von Hageman

ich schmeiß mich weg, wer braucht denn auf so'nem Einspur-LKW Stollenreifen...

Sind das Niederquerschnitt-Stollenreifen?

Sorry Jungs,

Mein Computer spinnt,
Habe XT500.org eingegeben und bin irgendwie hier bei euch im Ducati Forum gelandet!
Komisch!
Wünsche euch auch einen schönen Tag

Und jetzt muss ich mal schauen wie ich wieder in das XT Forum komme !?

Gruß, Hardy

Abteilung off topic, schon gemerkt?

Bisher habe ich noch nix wirklich schlechtes über die Scrambler gelesen - und Motorräder werden in der Tat immer perfekter.

Dass heutige Moppeds im vergleich zu unseren XTs perfekter werden, da bin ich ja bei Dir. Aber was haben perfekte Moppeds mit Scramblern zu tun, die eigentlich nix so richtig gescheit können und nur aufgrund des Retrohypes wieder hervor gekramt werden ?

Grüße
Claus

Cool aussehen tun se doch! Und wenn dann noch Ducati drauf steht, kann man damit doppelt auf dicke Hose machen!
Bis einem der erste Service der Desmodromik die Urlaubskasse uriniert...

ooch, den service kann man aber auch lernen und fein selber machen...habe ich mir sagen lassen....
kerle, und dann diese sahne leistung auch aus nur 2 ventile..

durch den spruch vom berliner, dachte ich schon, ich bin hier bei facebook gelandet...

die themen sind doch hier eh durch, dann darf man auch mal links rechts schauen, oder???

georg

wenns nicht genug vintage sein kann und trozdem moderne technik verlangt wird kann ich auch folgendes empfehlen: http://www.theblackdouglas.co.uk/


Ihrgend wie hat der Berliner recht, wenn ich euch dafür interessiert, geht isn Duc-Forum

Wenn ich so ein Teil unterm Baum in einer
Schachtel vorgefunden hätte, ich wüsste schon,
was ich jetzt fahren würde
Ne, mal Spaß beiseite, den Sinn von solchen Modellen
habe ich zwar nicht verstanden, sehen aber sehr
cool aus. Meine Kuh ( r100/7 ) darf auch auf Stollen
umherirren, -wer's braucht ?

Gruß Micha